近日，東航受西部機(jī)場集團(tuán)的委托，由東航股份運行管理部牽頭組織，使用東航西北分公司的A320機(jī)型對延安南泥灣機(jī)場驗證試飛，東航運控中心西北運控部承擔(dān)了此次驗證試飛的航務(wù)情報、簽派放行等試飛保障工作，順利完成了延安南泥灣機(jī)場的傳統(tǒng)及PBN飛行程序的驗證試飛保障任務(wù)，試飛圓滿成功。

　　延安老機(jī)場(二十里鋪機(jī)場)位于延安市中心東北方向8公里處，機(jī)場建在延河河谷內(nèi)，川道最窄處只有640米，兩端起落航線五邊離山最近距離均為200米，凈空較差，飛機(jī)起降難度相對較大，該機(jī)場被中國民航局公布為國內(nèi)特殊機(jī)場。

　　為了提升延安機(jī)場的運行效率，2014年空客公司為延安機(jī)場設(shè)計了RNP AR飛行程序。東航于2014年12月28日完成了A320機(jī)型延安RNP AR飛行程序的驗證試飛，2015年開始了延安RNP AR試運行。而延安市近年來經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，市區(qū)新建的高樓如雨后春筍紛紛拔地而起，新建的高樓不斷穿透RNP AR程序設(shè)計的進(jìn)近保護(hù)面，導(dǎo)致RNP AR程序無法繼續(xù)使用。到2016年，因為新的高樓不斷涌現(xiàn)，致使機(jī)場西南方向的傳統(tǒng)飛行程序也不能運行，只能從機(jī)場東北方向進(jìn)場和離場(降落和起飛)，延安機(jī)場只能實施單向運行。當(dāng)出現(xiàn)單項運行的跑道出現(xiàn)順風(fēng)超標(biāo)的情況時，航班就不得不延誤或取消，這對航班正常運行造成極大的困難。

　　根據(jù)城市發(fā)展和保護(hù)古城歷史風(fēng)貌與革命紀(jì)念地的需要，延安市在2002年提出遷建延安機(jī)場，2014年總體規(guī)劃獲批之后開始建設(shè)延安新機(jī)場。新機(jī)場位于延安市西南13公里處的尚家溝山上，命名為南泥灣機(jī)場，新建跑道長度3000米，寬45米，凈空環(huán)境得到大為改善。2018年8月，南泥灣機(jī)場初步完成了飛行區(qū)和航站樓的建設(shè)，具備了試飛條件。

　　西北運控部高度重視延安南泥灣機(jī)場的驗證試飛工作，積極配合運控中心航務(wù)管理部、飛行情報部、飛機(jī)性能部和飛行簽派部開展驗證試飛準(zhǔn)備工作。航務(wù)人員及時與西北空管局運管中心協(xié)調(diào)，順利獲得了西安-南泥灣-西安調(diào)機(jī)批復(fù)及南泥灣本場試飛批復(fù);情報人員提前收集了試飛所需的南泥灣機(jī)場航圖及機(jī)場細(xì)則、航線批復(fù)、性能圖表等資料，并專門準(zhǔn)備了紙質(zhì)資料，提供給試飛機(jī)組;簽派分部試飛前認(rèn)真學(xué)習(xí)延安南泥灣機(jī)場試飛航圖及機(jī)場細(xì)則及相關(guān)試飛文件，嚴(yán)格掌握試飛天氣標(biāo)準(zhǔn)，安排富有豐富經(jīng)驗的簽派員實地參加試飛，克服了新舊機(jī)場四碼相同造成的保障不便，實時與當(dāng)?shù)毓苤撇块T溝通，為試飛機(jī)組提供運行支持，通過多部門協(xié)作配合，順利完成了延安南泥灣機(jī)場的傳統(tǒng)及PBN飛行程序的驗證試飛保障任務(wù)。

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