帶超大行李進入飛機客艙，又不肯辦理托運，后果可能很嚴重。11月3日11時50分許，在天津濱海國際機場，一名旅客帶著超大行李進入機艙，且拒絕按照機長要求辦理托運，結(jié)果被機長拒載了，只能改簽其他航班前往目的地。

　　攜超大行李進入機艙

　　勸說無效遭機長拒載

　　當天，這名旅客乘坐奧凱航空公司從天津經(jīng)停珠海到三亞的航班，當辦理登機時，一名20多歲的男性旅客拖著一個巨大的箱子進入機艙，目測長寬已經(jīng)超過一米，屬于超大行李。這可讓機組人員犯了難，這么大的行李是不允許帶上飛機的，主要是行李架上根本放不下，放在機艙過道上，遇到顛簸也容易給其他旅客的安全帶來威脅。機組人員要求旅客下機辦理好行李托運后再登機，遭到對方的拒絕。

　　機組人員無法解決這個問題，于是請機長出面解決，機長耐心向旅客解釋了如果旅客攜帶超大行李上機，很可能影響飛行安全，希望旅客顧全大局，去辦理行李托運，但旅客再次拒絕了機長的要求。為了全體旅客的安全，也為了不延誤起飛時間，機長當即決定拒載該名旅客，請他自行下飛機。這樣一來，旅客的情緒更加激動，更不肯下飛機。

　　民警到場細致調(diào)解

　　乘客同意改簽航班

　　隨后，機組人員通知天津公安機場分局民警到場協(xié)助處理此事。民警米凱旭、王旭光很快上了航班，見該名旅客正在飛機上與機長僵持。經(jīng)了解，旅客在辦理值機手續(xù)時，因角度問題未看到柜臺上超大行李不能帶上飛機的提示牌，而值機人員也沒有看到他攜帶了這么大的行李，造成了誤會。他馬上安撫旅客的情緒，并配合機組人員對旅客做工作，經(jīng)過一番勸說，旅客最終同意下飛機，隨后民警協(xié)助他改簽了當日14時許起飛的另外一趟航班。

　　民警介紹說，中國民航有明確規(guī)定：頭等艙旅客可以攜帶兩件行李，重量以10公斤為限;公務(wù)艙和經(jīng)濟艙旅客只能攜帶一件行李，重量以5公斤為限，上述行李的長寬高三邊之和不得超過115厘米。此外，旅客還可根據(jù)旅行需要攜帶外套、雨傘、小型相機、女用手袋等隨身物品上機，旅客其他超大、超重行李必須辦理托運。

　　大行李進艙有隱患

　　登機前應(yīng)進行咨詢

　　民警說，旅客把超大行李帶進飛機客艙，很容易對飛行安全造成影響。飛機起飛時，機長是根據(jù)地面報告的旅客重量、行李、加注的燃油重量等來計算飛機重量的，飛機越重，起飛時速度就要越大，要是重量計算誤差太大，可能造成飛行事故。再者，超大行李放不進行李架，堆放在過道和空余座位上，不利于緊急情況時的疏散。

　　提醒旅客在上飛機之前，如果不知道行李能不能帶上飛機，那可以向機場問訊處或者值機柜臺及時進行咨詢，一般各個航空公司的值機柜臺旁邊都有一個鐵架子，旅客可把行李放在上面比一下大小，超過鐵架子容量必須要托運。

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