美聯航“p.S Premium Service”新機艙終于面市了。

　　美國聯合航空公司(以下簡稱“美聯航”)整整一年都在討論這件事，現在，他們名為“p.S Premium Service”的新機艙(以下簡稱p.S機艙)終于面市了。

　　這款新型的機艙已經在15架波音757-200s上配置，這些飛機執飛長途的國內航線：目前僅有肯尼迪機場到洛杉磯機場和舊金山國際機場兩條航線。

　　新機艙包括28個平躺的美聯航商務頭等艙(BusinessFirst)座位，座椅可以完全展開至180度，可提供的實際睡眠空間長度為6英尺4英寸。

　　此外，該類機艙還提供42個經濟艙升級(EconomyPlus)座位，加大了腿部活動空間。

　　在這兩條航線上的飛機還有其他特征，它們體現了科技作為差異化手段的應用：包括p.S機艙上每個座位上的個人屏幕，商務頭等艙的屏幕尺寸為15.4英寸，經濟艙為9英寸。

　　不過，美聯航在某些科技設備的應用上有點落后了，例如說WiFi。

　　以下是p.S機艙提供的特色服務：

　　●WiFi

　　●每個座位上都有USB電源插座

　　●經濟艙的腿部活動空間增寬兩英寸

　　●大多數航班上都提供多樣化的餐飲選擇

　　●美聯航專業品酒師精選產品系列

　　這也意味著，美國國內長途航線對乘坐紅眼航班的商務旅客的爭奪日益激烈，這部分旅客希望能在飛機落地前有休整一下的條件。

　　其他航空公司已經迫不及待地在討好商務旅客。今年，捷藍航空公司甚至在特定的航班上推出了優選頭等艙座位區域。鑒于商務旅行市場回暖，航空公司必然會在這個利潤豐厚的市場加倍投入，以提升市場份額和顧客忠誠度。

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