因天氣等原因，飛機晚點再正常不過。但前晚，28名旅客因感到航空公司對晚點的原因很敷衍，相關善后不到位，從而拒絕登機并滯留機場。昨日9時30分許，記者趕到天河機場采訪時，仍有6名堅持索賠的旅客未離開。

　　旅客席先生昨日介紹，前晚，他準備乘坐海南航空HU7308航班，從武漢前往杭州。機票上標注的登機時間為當晚9時5分，他當晚7時趕到天河機場，結果遭遇晚點。

　　旅客章先生、李先生等說，飛機晚點后，雖然機場廣播里播報了該趟航班晚點的消息，他們也收到航班一再后延的短信提示，但詢問工作人員時，都沒個準信。直到昨晨1時許，HU7308航班降落天河機場后，工作人員才道出航班延誤的準確信息。

　　幾名旅客說，因晚點時間太長，他們提出航空公司要給予賠償，賠償未果后于是拒絕登機。昨日凌晨，HU7308航班離港后，最終有28名旅客滯留在天河機場。旅客們說，此后，航空公司對于賠償不僅沒有給出具體說法，連旅客詢問時態度也不好，要求提供住宿也遭拒，乘客中還有兩名60多歲的老人，無奈之下，他們報了警。

　　來自警方的消息稱，前晚天河機場起降條件還可以，但其他地方天氣不好，造成10多個航班延誤。有的旅客被安排轉乘其他航班離開，有的被安排到酒店休息。接到HU7308航班旅客報警后，他們了解到，這些乘客因賠償問題沒與航空公司達成一致，拒絕上飛機滯留在機場。

　　前晚參與處理相關事宜的一名海航工作人員稱，飛機晚點后，工作人員沒給旅客一個準信，是因晚點由天氣引起，一旦天氣好轉，飛機隨時都可到港執飛。昨日凌晨飛機離港后，航空公司曾給旅客提供過快餐面、毛毯等，對于旅客提出的提供住宿遭拒一事，他坦承確有其事，原因是最近晚點飛機多，住宿緊張。

　　海航工作人員稱，28名旅客中，有22人昨天一早已轉乘其他航班離開，對于剩下的6名旅客提出的索賠要求，他們稱難以做到。記者離開時，雙方還在僵持中。

　　昨晚記者發稿時，席先生來電說，記者離開后，航空公司給他們安排了賓館房間休息，他們在吃過午飯后，于當天15時10分轉乘其他航班到達杭州。

　　編后：早在2004年，民航總局下發了《航班延誤經濟補償指導意見》，然而有多少旅客順利拿到延誤補償?其根本原因是難以對航班延誤原因進行界定，航空公司和乘客往往各執一詞，這導致了許多“罷乘”事件的出現。如果引入第三方仲裁機構，根據具體原因進行延誤責任的認定，讓航班延誤的處理真正程序化、合法化、規范化，從而有效地維護旅客和航空公司的權益。

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