今天就是大喜之日 回不去的福建小伙急了

　　航班取消的提示紙條下，一臉茫然的旅客。段玉良 攝

　　長水機(jī)場本月再度啟動應(yīng)急預(yù)案一級響應(yīng)

　　在漫長的一夜等待后，昨日中午的長水機(jī)場開始從大霧中露出面紗，昆明機(jī)場天氣適航，根據(jù)空管氣象部門預(yù)測，28日夜間零點前維持適航天氣，機(jī)場大面積航班延誤應(yīng)急指揮部決定將響應(yīng)等級降至2級。

　　雖然機(jī)場新聞中心24小時不間斷在官方微博上發(fā)布旅客提示、本場天氣、航班情況、現(xiàn)場服務(wù)工作及機(jī)場運行最新情況等信息;各航空公司不間斷地利用旅客呼叫系統(tǒng)，告知旅客延誤航班信息及后續(xù)安排，并根據(jù)本場天氣變化及外場航班情況調(diào)整航班計劃和運力。但有關(guān)信息告知和改簽的囧事，依然多如牛毛，對于本次航班延誤，一位福建的準(zhǔn)新郎可能感觸最深：今天就是他結(jié)婚的大喜之日，但昨晚他還在長水機(jī)場焦急地苦尋航班而不可得……

　　機(jī)場囧事1

　　能不能走?排隊幾小時還沒問到

　　記者昨日17時抵達(dá)長水機(jī)場。盡管昆明市區(qū)仍然夕陽斜照，但長水航站樓外已經(jīng)見不到陽光。航站樓的入口處，全是行色匆匆的旅客。而航站樓三樓的值機(jī)大廳，幾乎被滯留和等待出行的旅客擠滿，大家或坐在機(jī)場貨物拖車上，或坐在地上，都在討論同一話題，那就是何時能離開?從A道至G道，幾個從航站樓中間的改簽、退票窗口前，均圍滿了旅客，其中A道最多，窗口前已經(jīng)被圍得水泄不通，旅客周圍有機(jī)場保安和機(jī)場公安在維持秩序。旅客情緒相對穩(wěn)定，不時有因為插隊而起爭執(zhí)的聲音，但都被周圍其他游客勸阻了。

　　“我現(xiàn)在只要他們給我一個確定的說法，今天到底能不能走，不能走我就回城去。現(xiàn)在就是等著問這個，排隊幾小時根本問不到，第一次遇上這種事，人都等崩潰掉。”一位排隊的年輕女士說。

　　機(jī)場囧事2

　　工作人員寫保證書承諾安排航班 卻未兌現(xiàn)

　　但是，不管機(jī)場如何努力，沖突還是不時發(fā)生，昨日長水機(jī)場最大的一場沖突來自準(zhǔn)新郎小江，今日就是他在老家福建的結(jié)婚大喜之日，可他昨日還在昆明，心急如焚的他沖上了某航班的柜臺，和他同一航班的旅客情緒也一度失控，但不管他如何憤怒，他的航班昨日被取消，今日能否出現(xiàn)在婚禮現(xiàn)場，還不得而知。

　　小江原計劃27日下午從昆明返回福建，抵達(dá)機(jī)場后不久得知航班因為大霧被延誤，等到深夜的小江和同航班其他旅客，不得已在航空公司的安排下，一起被送往昌宏路的賓館休息。當(dāng)時大家就很焦急，圍著送他們的航空公司工作人員討說法，最后無奈的工作人員給大家寫下保證書，保證昨日上午10點前將提前安排該航班出港。

　　“我們都在賓館等到12點，還沒見一個人。家里面可是客人都到齊了，就等著我了，你說我能不急嗎?”戴著口罩的小江焦急地說。因等不到工作人員，小江和部分旅客自行打車前往機(jī)場討說法，得知自己乘坐的航班昨日沒有后，小江失控了，在怒罵中沖上柜臺，其他等待問詢的旅客也開始躁動起來，七八十人將柜臺圍住，最終機(jī)場公安和地勤出面才將混亂控制住，大家重新待柜臺前等待新的消息。

　　機(jī)場囧事3

　　一家三口換好登機(jī)牌 才知航班已取消

　　不僅是27號出發(fā)的旅客受到影響，訂購了昨日航班的旅客也遭受各種意外，來自寧波的林先生一家三口得知機(jī)場受大霧影響后，也擔(dān)心自己的航班會受到影響，但遲遲沒有接到航空公司的通知，于是一家三口抱著僥幸心理來到了長水。

　　當(dāng)他們順利在值機(jī)柜臺換好登機(jī)牌，前往登機(jī)口登機(jī)時，卻意外被告知該航班已經(jīng)取消，無法登機(jī)，這可氣壞了林先生一家，不得已只能趕緊又從登機(jī)口返回大廳，找到值機(jī)柜臺工作人員詢問，為何航班取消，不提前告知旅客，害得旅客白忙乎一場。

　　“我現(xiàn)在已經(jīng)氣得無話可說。航班取消，怎么還能讓我們換登機(jī)牌呢?來回折騰我們幾個小時。出來又找他們理論半天，才把我們換到東方航空公司重新改簽，好在東航服務(wù)態(tài)度好，工作效率也不錯，很快就給我們換好了。”相對于其他等了一天一夜，還守在窗口等消息的旅客，幸運的林先生一家趕緊找休息廳休息，等待晚上回家。文史專家戈叔亞的改簽故事：機(jī)場說找賣票單位賣票單位說找機(jī)場最后想取消都不行。

　　被聘為長水機(jī)場服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員的昆明市文史館館員戈叔亞也正好經(jīng)歷了這次長水機(jī)場大霧延誤，讓他真真切切感受了一次長水機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量。

　　全程參與的他首先肯定了機(jī)場的應(yīng)急措施還是很及時的，27號4點大霧開始，機(jī)場即廣播通知大家航班延誤，然后誤點的航班開始給旅客送盒飯，通知全部返城。并通知有大量公交車來接人，各個航空公司辦理退票改簽。

　　“我就趕緊去找窗口排隊改簽，但改簽的人太多，辦理的人又少，速度極為緩慢。輪到我時，說要我找買票單位去辦理，而我聯(lián)系保山買票單位又說要在昆明辦理，弄得和我一樣的旅客都不知所措。而后開來大量的公交車，這些公交車都是將旅客統(tǒng)一拉到航空公司指定的賓館，昆明散客仍然不知所措。從這件事情處理來看，機(jī)場有應(yīng)急措施，但是還不細(xì)。”戈叔亞對記者表示。

　　他在微信中調(diào)侃說：“今天在機(jī)場從得知不能走，到回到家，大概用了五六個小時，跟打仗差不多，盡管沒有打過……”

　　因為延誤，戈叔亞已經(jīng)趕不上昨日保山的活動，他只好讓機(jī)場幫改簽到8點的航班，但機(jī)場卻告知無法取消，必須由售票單位來取消，而保山的售票單位又一時聯(lián)系不上，如果取消不了，那機(jī)票是否就將作廢?折騰了一天一夜的戈叔亞已經(jīng)精疲力竭，無力再去追究了。

　　數(shù)字

　　28日計劃出港371架次未執(zhí)行出港106架次

　　據(jù)機(jī)場新聞中心通報，28日昆明機(jī)場計劃航班779架次，其中進(jìn)港408架次，出港371架次。由于天氣好轉(zhuǎn)，昆明機(jī)場第一架航班MU2027(昆明-臺北)于12：23起飛，第一架進(jìn)港航班MU271U(南京-長沙-昆明)于13:00落地。截至昨日21：00，已執(zhí)行進(jìn)港航班209架次，出港航班209架次。未執(zhí)行進(jìn)港141架次，未執(zhí)行出港航班106架次;取消113架次。

　　航站樓旅客有5650人醫(yī)療點接診576人次

　　據(jù)機(jī)場新聞中心統(tǒng)計顯示，截至21:00，停車樓秩序正常，機(jī)場集結(jié)參與疏散和接返的車輛共193臺。疏散及接返旅客共計288車次，有序疏散及接返旅客12960人次;機(jī)場航站樓旅客有5650人，其中隔離區(qū)內(nèi)2850人，隔離區(qū)外2800人;機(jī)場已設(shè)立多個供餐點，提供免費餐食15000余份、發(fā)放了2000張餐券;機(jī)場設(shè)置了7個臨時醫(yī)療點，已接診576人次，出診43次，留觀4人，送院1人;旅客退改簽柜臺全部啟用，航站樓平均溫度保持在19℃左右，供暖情況良好。

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