南寧兩市民旅游返程途中遭遇航班兩次取消、三次改簽，航空公司稱是“計劃調(diào)整”拒絕賠償

　　客少不賺錢 航班就取消?

 　　旅行度假本是讓人開心的一件事情，但兩名南寧市民在出國游返程途中卻遭遇提前預(yù)定的航班接連取消的情況，不得已只能接連三次改簽，輾轉(zhuǎn)回到南寧。對此，航空公司解釋為“計劃調(diào)整”，且拒絕賠償損失。業(yè)內(nèi)人士透露，類似情況大多是由于乘客較少，航班“不賺錢”所以取消。律師認(rèn)為，航空公司類似的“行業(yè)慣例”屬違約行為，應(yīng)向乘客賠償

　　市民：訂好的航班兩次被取消

　　今年3月初，南寧市民龍先生和孫女士(均為化名)計劃到泰國旅游，并在3月中旬預(yù)定好了4月3日從長沙轉(zhuǎn)機回南寧的返程機票。但3月26日晚，龍先生突然收到短信通知，他預(yù)定的4月3日下午的南方航空CZ3774航班已取消。他立即致電南航，對方解釋取消的原因是“計劃調(diào)整”，并已自動改簽到了4日，至于什么是“計劃調(diào)整”無法說明。為了趕時間，龍先生又改簽到3日晚上另一家航空公司的航班。

　　4月3日中午，龍先生結(jié)束泰國之行，飛到長沙轉(zhuǎn)機回南寧，卻發(fā)現(xiàn)查不到改簽航班的信息，到柜臺詢問才知道改簽航班也取消了，原因也是“計劃調(diào)整”。南航值班柜臺工作人員說，當(dāng)天已沒有飛南寧的航班，可以免費改簽4日上午的，但在長沙期間的食宿費由乘客自己負(fù)責(zé)。龍先生不同意，工作人員卻堅稱“我們已經(jīng)提前通知了”，但龍先生表示并未收到改簽?zāi)莻�航班取消的通知。無奈之下，龍先生只好第三次改簽，改乘當(dāng)晚長沙飛柳州的航班先回廣西，并自掏腰包在柳州住宿一晚。

　　“乘4日最早的動車回南寧，還向單位請了半天假。到南寧來不及回家放行李，直奔單位上班。害得我們非常狼狽，出游的好心情也全部被破壞了。”龍先生說。

　　郁悶：索賠遭遇“行業(yè)慣例”

　　行程和工作全部被打亂，龍先生決定向南航索賠。但客服人員表示，龍先生已同意免費改簽，按慣例沒有其他賠償。龍先生提出質(zhì)疑，乘客與航空公司是合同關(guān)系，航空公司單方違約，至少應(yīng)該彌補乘客的損失，但對方仍堅稱這是行業(yè)慣例。

　　龍先生說：“如果是天氣或者機械原因取消還情有可原，但提前一個星期取消，不太可能是類似的特殊原因。”有業(yè)內(nèi)人士透露，所謂的“計劃調(diào)整”，實際情況大多是航班乘客太少，航空公司認(rèn)為繼續(xù)飛會虧本，就干脆取消，或者將所有乘客“轉(zhuǎn)賣”給其他公司，這是民航業(yè)內(nèi)“公開的秘密”。

　　南國早報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了人少取消航班，乘客對航空公司超售機票的“行業(yè)慣例”也存在很大不滿。所謂機票超售，就是航空公司售出的機票超過了航班的實際座位數(shù)，可能會導(dǎo)致部分乘客無法登機。某航空公司對機票超售的解釋是，為避免乘客臨時退票改簽造成座位閑置，適當(dāng)超售是“行業(yè)慣例”。市民張先生就遇到過因機票超售無法登機的情況，雖然免費改簽了第二天的航班，但后續(xù)已經(jīng)定好的行程被嚴(yán)重打亂。航空公司按“行業(yè)慣例”只賠償了一天的住宿費，后續(xù)行程調(diào)整產(chǎn)生的費用只能自掏腰包。

　　律師：一些“行業(yè)慣例”屬違約

　　不少有乘機出行經(jīng)歷的市民認(rèn)為，航空公司經(jīng)常以“行業(yè)慣例”為由隨意改變航班計劃，對乘客正常出行影響很大。市民周先生說：“按航空公司的邏輯，大巴乘客少是不是也可以臨時不開?”事實恰恰相反，廣西某汽車運輸集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在部分班線上，30多座的大巴只有一兩名乘客的情況并不少見，但從未因乘客少取消班次。

　　南國早報公益律師趙明堂認(rèn)為，當(dāng)乘客成功付款、航空公司完成出票后，雙方實際上就形成了航空運輸合同關(guān)系。航空公司最基本的義務(wù)就是安全、按時將乘客送達目的地。如果不是因天氣等特殊原因取消航班，就屬于違約行為。超售機票又沒有及時告知乘客，侵犯乘客的知情權(quán)和選擇權(quán)，也屬違約。航空公司可以提供免費改簽等解決方案，但這只是補救措施，不算是賠償。航空公司應(yīng)對給乘客造成的損失進行賠償。

　　業(yè)內(nèi)人士鄧先生介紹，近年來乘客因航班取消、機票超售而起訴航空公司的案例并不少。機票超售的情況雖然國外也有，但航空公司往往會在售票時就告知乘客，遇到超售時可給予最高上千美元的賠償，所以很少有人投訴。

　　[ 新聞鏈接 ]

　　國內(nèi)首例機票超售案航空公司敗訴

　　據(jù)《法制日報》報道，肖先生購買了2006年7月21日南方航空北京飛廣州的機票，因超售無法登機，改簽的航班又延誤，第二次改簽后才得以離港。肖先生認(rèn)為，南航隱瞞機票超售的事實，造成自己在機場長時間滯留，侵害了自己的合法權(quán)益，起訴要求南航雙倍賠償機票款2600元。2007年4月25日，北京市朝陽區(qū)法院作出判決，認(rèn)定南方航空公司損害了消費者肖先生的知情權(quán)，構(gòu)成合同違約，應(yīng)賠償肖先生1300元。

　　航班取消，航空公司被判賠償

　　據(jù)《江淮晨報》報道，2012年6月8日，合肥律師吳師斌計劃乘坐MU5279航班從合肥飛北京，辦理乘機手續(xù)時被告知航班已取消。航空公司表示可補償他200元，但要簽署放棄索賠和訴訟的權(quán)利。吳師斌當(dāng)場拒絕，隨后將航空公司告上法庭。合肥市包河區(qū)法院審理后認(rèn)定航空公司存在過錯，應(yīng)向原告賠禮道歉，并支持原告向航空公司索賠交通費、誤工費的訴訟請求

責(zé)編：admin