航班臨時取消，改簽別的航空公司航班，飛機起飛前40分鐘內才能定改簽的航班是否有座。

　　福州的龍先生撥打本報新聞熱線968111說，他昨天就有這樣的蹊蹺經歷，原定航班取消了只好改簽別的公司航班，昨日一直等到飛機即將起飛，才拿到登機牌。

　　記者得知，很多人不知道航空業這種保護換簽做法，給乘客的只是候補票，不能保證改簽乘客登機。

　　提前到機場改簽卻不能馬上換登機牌

　　龍先生的岳父是湖南人，3月下旬龍先生提前半個月，為岳父買了4月12日深圳航空ZH9196航班的機票。

　　深航前幾天告知航班已取消，希望龍先生辦理退票或改簽，考慮到岳父趕著回家，最近沒有深航航班，龍先生把機票改簽成昨日中午12點起飛的四川航空航班3U8998。辦理改簽手續后，深航客服人員說，保護轉簽手續已辦妥，龍先生的岳父乘坐川航航班，無需額外付費。

　　昨日上午10時許，龍先生和岳父提前近兩個小時來到長樂機場，先到深航柜臺領簽轉單，隨后到川航航班柜臺換登機牌。

　　但是，柜臺工作人員不讓他們換，說登機前10分鐘才能辦理(飛機起飛前半小時開始登機)，也就是飛機起飛前40分鐘，才能來換登機牌。因為起飛前40分鐘售票才停止，屆時如有空位，改簽乘客才能換登機牌。為此，他們只好在入口等候近兩個小時。幸虧昨天川航3U8998并未客滿。

　　深航辦理退改簽的客服人員說，機票改簽別的航空公司，確實會存在這樣的問題。航空公司辦理保護轉簽后，如果改簽航空公司航班未客滿，乘客可以順利登機，如果航班超售，乘客只能再改簽下一個航班。

　　改簽其他航空不保證有座

　　龍先生昨日告訴記者，他還是第一次聽說，機票改簽后要等起飛前40分鐘才能確認是否有座位。

　　針對這一點，記者昨日在福州五四路一個售票點，隨機問了多名買票的人，他們都不知道有這樣的做法，在他們看來，只要改簽成功，就能辦登機手續。

　　記者從多家航空公司得知，雖然各家航空公司相互簽了合作協議，當航班臨時取消，相互幫忙運乘客到目的地，但是如果改簽其他航空公司航班，改簽機票在航空界被稱為“候補票”——各航空公司接收他人改簽客戶都有一個前提，即其他公司的改簽機票不計入乘客統計，飛機起飛前40分鐘售票才停止，而且買自己機票的人優先登機，坐不滿才考慮其他公司的乘客。另外為了避免乘客買了票不登機，超售機票也是業內潛規則，航空公司會多賣幾張票，對于熱門線路，航空公司自己的客戶都未必能全部登機，更何況來自其他公司的改簽客戶。

　　如果在同一家航空公司的不同航班之間改簽，就不存在這樣的問題，航空公司對自家改簽客戶和新買票客戶一視同仁，先到者先辦登記手續。

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