國際空港信息網(wǎng)2014年5月23日消息：記者了解到，截至5月23日止，廣州白云國際機(jī)場自助“值機(jī)+行李托運(yùn)”一體化柜臺啟用滿月，有超過600名旅客使用和體驗(yàn)該項(xiàng)全新服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客行李托運(yùn)100%無差錯。

　　“自助行李托運(yùn)柜臺使用非常方便，整個過程不用1分鐘，比人工柜臺快很多。” 一位來自香港的旅客告訴記者，“我經(jīng)常在國外出差，第一次在國內(nèi)機(jī)場使用這個自助行李托運(yùn)柜臺，覺得很滿意。國內(nèi)機(jī)場能跟國際接軌，很不錯!” 記者在航站樓N島4號柜臺現(xiàn)場詢問多名使用旅客，普遍表示好用、給予好評。也有個別旅客感覺“新奇”，駐足觀看，遲遲不敢“嘗鮮”。

　　白云機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自助“值機(jī)+行李托運(yùn)”一體化柜臺為國內(nèi)首次推出的全新服務(wù)系統(tǒng)，啟用以來，每天有超過20名旅客“嘗鮮”。目前，該套設(shè)備屬于新興產(chǎn)物，在國內(nèi)還比較少見，旅客使用率還不高，希望通過廣泛推廣，吸引更多旅客來使用和體驗(yàn)。

　　記者在現(xiàn)場看到，白云機(jī)場方面為了普及和推廣，不僅對該系統(tǒng)操作設(shè)置為觸摸式界面，提供中英文說明，并且特意在旁邊放置了一臺操作流程指引機(jī)，旅客可以按照操作流程指引視頻及文字圖片來進(jìn)行辦理。一名工作人員表示旅客出行嘗試過這“新玩意”，就會知道它的好!

　　據(jù)悉，白云機(jī)場“自助行李交運(yùn)柜臺”為國內(nèi)機(jī)場首例“一站式”自助值機(jī)、行李托運(yùn)設(shè)備，于4月24日正式投入使用，是白云機(jī)場推進(jìn)電子化、自動化、個性化服務(wù)的一個新舉措。未來五年，白云機(jī)場將遵循打造一個“安全、高效、優(yōu)質(zhì)”的國際航空樞紐的目標(biāo)，將信息化建設(shè)納入總體發(fā)展戰(zhàn)略，更好地簡化旅客值機(jī)流程，提高出行效率，增強(qiáng)旅客體驗(yàn)。

　　“自助行李交運(yùn)柜臺”服務(wù)指引：

　　1、使用范圍：除南方航空、廈門航空、河北航空、春秋航空外的所有國內(nèi)航班的經(jīng)濟(jì)艙旅客，并且沒有在網(wǎng)上辦理過登機(jī)牌，也沒有在值機(jī)柜臺人工辦理過登機(jī)牌的旅客，可以在登機(jī)前1-3個小時之間辦理自助行李托運(yùn)。

　　2、行李規(guī)格：目前“自助行李交運(yùn)柜臺”只接收每名旅客托運(yùn)符合托運(yùn)重量規(guī)定的1件規(guī)則行李。按照航空公司的要求，經(jīng)濟(jì)艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)行李20公斤。因此，自助托運(yùn)行李的重量也不能超過20公斤，體積不能超過40 ×60×80cm。自助行李托運(yùn)傳遞帶附帶了行李稱重功能，超過規(guī)定重量、或者超過1件、或形狀不規(guī)則的行李，旅客則需要去旁邊的人工柜臺辦理。

　　3、使用流程：第一個環(huán)節(jié)：“辦理登機(jī)牌”。在主界面選擇“辦理乘機(jī)登機(jī)手續(xù)”，掃描有效證件并確認(rèn)航班信息后，旅客“自選座位”后，選擇“托運(yùn)行李”，柜臺兩個出票口馬上就“吐”出了1張登機(jī)牌和1張長條狀的行李牌拴掛聯(lián)，取下拴掛聯(lián)，按照提示撕開背面的粘貼條，繞過行李箱的提手粘好，將行李把手朝外平放到旁邊的行李傳送帶上。第二個環(huán)節(jié)：“辦理托運(yùn)行李”。旅客在主界面選擇“自助行李托運(yùn)”，再次掃描有效證件，確認(rèn)后行李進(jìn)入傳送帶，機(jī)器打印出行李提取小票，整個行李托運(yùn)的操作完成。

　　4、特別提醒：自助托運(yùn)的行李和值機(jī)柜臺人工的托運(yùn)行李一樣，也會經(jīng)過五級安檢系統(tǒng)，為了不耽誤您的行程，火機(jī)、火柴、鋰電池等不能托運(yùn)的物品，切勿夾帶在托運(yùn)行李中。

　　如旅客在辦理過程中如需放棄托運(yùn)操作，在點(diǎn)擊“行李托運(yùn)確認(rèn)”、行李沒有進(jìn)入滑槽內(nèi)，隨時取消操作。此外，整個系統(tǒng)的操作過程不可逆轉(zhuǎn)，旅客每一步確認(rèn)前需看清楚。

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