從南京經香港轉機去紐約，飛機延誤了9個小時，為此，一市民起訴機場，索要機票損失及精神賠償。記者采訪發現，近年來，飛機延誤并不少見，但耽誤行程的旅客想要維權索賠，卻“沒那么簡單”。

　　飛機延誤9小時，一乘客找機場討說法

　　去年5月，市民姜先生購買了一張機票，準備從南京祿口機場出發，經香港轉機去紐約。這架飛機本應在下午2點多起飛，但姜先生到機場時卻被告知香港正在下暴雨，飛機延誤，具體時間不定。后來機場通知起飛時間為當晚6點，再然后就一直宣稱飛機延誤。一直拖延到夜里11點多，姜先生才順利登機。白白等了9個小時，且后續行程都因此受到影響，姜先生很是惱火。

　　從美國回來后，姜先生覺得機場欠自己一個“交代”，于是前往機場協商。姜先生認為，機場沒有按照相關規定對飛機延誤情況進行通報，機場方面明知飛機會長時間延誤，卻不肯提供休息場所。

　　溝通過程并不順利。機場方面稱，姜先生當天的飛機延誤主要是目的地天氣原因造成，延誤時間應由航空公司通報，機場只負責轉達給旅客。

　　乘客一審敗訴，近日又提起上訴

　　在姜先生看來，機場明顯在推卸責任。“機場為航空公司提供地勤服務，長時間延誤不及時通知旅客，又不安排休息，這是機場的失誤。”隨后，姜先生向江寧法院提起訴訟，要求祿口機場以書面形式承認工作存在失誤，并說明飛機延誤起飛的真相。同時，他還要求退還機票費用9000元，并索要補償1000元誤工費、1000元精神賠償金。

　　因為缺乏證據，姜先生的訴請沒有得到一審法院支持，近日，姜先生又向南京市中院提起上訴。

　　二審中，姜先生稱，根據國家規定，航班延誤后，機場方面應該每隔30分鐘向旅客通報一次，延誤2小時以上的需要配餐，而延誤超過4小時的，要安排休息。但自己乘坐的這班飛機延誤了9個小時，乘客卻一直在登機口附近等待，沒有得到妥善安置。

　　“9個小時沒有休息，我們要求到頭等艙休息室休息一會兒都沒被允許，這實在是太過分了。”姜先生說。

　　目前，因雙方均需補充證據，法庭宣布二審休庭，擇日再審此案。

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