深圳機場近年來一直致力于創新和改進服務。尤其是轉場后，深圳機場全力打造“最具體驗式機場”，先后攜手駐場單位簽訂了《深圳機場服務提升公約》，向社會發布《深圳機場服務承諾白皮書》，就服務保障、餐飲零售、問詢投訴以及貨運服務等15個流程環節作出35項承諾，推出量化標準，獲得了旅客良好的反響。

　　新航站樓啟用之初廣受外界關注和擔心的各類設施設備及生產保障系統，經過前期大量的人機磨合，保持了安全、平穩、有序運行，實現了無差錯轉場的預期目標，三大指標穩步增長。特別是一直困擾國內外各大機場的轉場時行李系統故障“頻發”的問題，面對春運期間日均近4萬件行李，深圳機場新的行李系統依然實現了平穩有序運行。

　　在服務方面，深圳機場采取了許多新措施。目前新航站樓已形成了完善的旅客指引服務體系，包括布局全面的雙語指引標牌和值機島島頭問詢服務臺、616臺航班動態顯示屏，以及30多名服務大使、逾2000名身著“紅馬甲”的義工。另外，在新航站樓隔離區內為旅客提供電瓶車服務，老弱病殘孕及抱嬰旅客可免費乘坐，目前已有近2.4萬人次享受到了電瓶車的免費服務。

　　新航站樓啟用后，不僅硬件設施明顯改善，而且機場及各航空公司進一步優化安檢、值機等服務流程，使值機、安檢效率有了較大提升。據統計，目前辦理值機和安檢的排隊等候時間大多在10分鐘以內，使用自助值機設備的排隊等候時間一般在3分鐘左右，旅客在普通擺渡車上的等候時間也不超過10分鐘。

　　為持續改善新航站樓內帶給旅客的出行體驗，重新修訂的《深圳機場服務白皮書》三月底向社會公布，就服務保障、餐飲零售、問詢投訴以及貨運服務等15個流程環節作出35項承諾，推出量化標準。

　　據民航旅客服務評測(CAPSE)近日最新發布的《2014年第一季度機場服務評測報告》顯示，深圳機場在2014年第一季度服務得分在內地機場中排名第三。機場民航服務調查共發放問卷總樣本量達45330份，涵蓋國內外435家機場，評測涵蓋了機場商貿、機場服務與設施以及安檢、交通、不正常航班機場地面服務等多項指標。其中，上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、深圳寶安國際機場、成都雙流國際機場、杭州蕭山國際機場等五家機場一季度的服務被評為“內地最佳機場”。深圳機場以服務綜合得分排名內地機場中的第三名。

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