4年前，27名湖南長沙居民因不滿行政拆遷將長沙市政府告上法庭，最終贏得了官司。這場被外界譽(yù)為“贏了偉大，輸了光榮”的民告官案也被評(píng)為2010年湖南省十大法治事件之一。即便今天，人們依然對(duì)這起勝訴的民告官案津津樂道，而被人們提起的還有為長沙居民代理該起案件的湖南師范大學(xué)法學(xué)院教授黃捷和他帶領(lǐng)的漾翅法律實(shí)踐團(tuán)隊(duì) (系黃捷2009年在湖南師大法學(xué)院組織成立、由學(xué)生自愿參與的法律實(shí)踐小組)。

　　眼下，黃捷和漾翅法律實(shí)踐團(tuán)隊(duì)即將再一次出現(xiàn)在法庭上。這一次，法學(xué)教授變成了原告，漾翅法律實(shí)踐團(tuán)隊(duì)成了他的代理人，被推上被告席的是中國南方航空股份有限公司。

　　航班延誤致機(jī)票作廢

　　今年1月26日，因親戚過世，黃捷與妻子從湖南長沙乘高鐵赴江蘇南京奔喪。料理完親戚的后事，夫妻倆決定1月28日返回長沙。27日，黃捷委托他的一位學(xué)生為其訂返程票，但其學(xué)生上網(wǎng)查詢后得知，因臨近春節(jié)(1月31日春節(jié))，28日南京到長沙的高鐵票和南京直飛長沙的機(jī)票均已售罄。隨后，黃捷委托學(xué)生通過南航官方網(wǎng)站購買了從廈門中轉(zhuǎn)的機(jī)票，兩段航程分別乘坐從南京到廈門的CZ6545次航班和從廈門到長沙的CZ3980次航班。前者的飛行時(shí)間為1月28日16：50—18：20，后者的飛行時(shí)間為1月28日20：30—21：55。黃捷想，在廈門落地和再次起飛其間有兩個(gè)多小時(shí)，這個(gè)時(shí)間足夠自己轉(zhuǎn)機(jī)了。“雖然多花了點(diǎn)錢，旅途勞頓也不可避免，但只要能在28日順利返回長沙，就顧不上那么多了”。

　　然而，計(jì)劃沒有變化快，黃捷此前想都沒有想過的事發(fā)生了。1月28日，夫妻倆在南京乘坐CZ6545次航班赴廈門時(shí)，飛機(jī)起飛時(shí)間從16：50延誤到19：10，致使兩人抵達(dá)廈門機(jī)場時(shí)已經(jīng)是20：40，而此時(shí)廈門飛往長沙的CZ3980次航班早已起飛，夫妻倆搭乘CZ3980航班當(dāng)天返回長沙的計(jì)劃落空。

　　候機(jī)期間，得知CZ6545次航班延誤后，黃捷便多次向機(jī)場和南航方面說明自己的情況，請(qǐng)求妥善解決可能的延誤和誤乘問題，但均未能獲得解決。降落廈門機(jī)場之后，黃捷及時(shí)與廈門機(jī)場地面值班人員和南航方面聯(lián)絡(luò)，答復(fù)是只能改簽其他班次的南航班機(jī)，因當(dāng)晚已無飛往長沙的南航班機(jī)，只得等到第二天才能安排乘機(jī)，否則，必須另行購票乘坐其他航空公司航班，可以安排晚間起飛抵達(dá)長沙。

　　考慮到在廈門人地生疏，又是晚上停留異地不方便，夫妻倆只好選擇另行購票改乘廈門航空公司航班，于凌晨抵達(dá)長沙。

　　非聯(lián)程航班只退一半票款

　　原本以為購買的是同一航空公司的兩趟航班，因?yàn)榍耙惶撕桨嘌诱`，導(dǎo)致自己沒能趕上后一趟航班，找航空公司退票應(yīng)該沒問題。然而，這只是黃捷一廂情愿的想法。

　　回到長沙后，黃捷多次與南航溝通，申請(qǐng)對(duì)CZ3980航班機(jī)票全額退款，遭到拒絕。南航客服人員告知黃捷，當(dāng)日從廈門飛往長沙的CZ3980航班并沒有發(fā)生延誤，CZ6545的延誤與CZ3980無關(guān)，只能按照南航的規(guī)定，按機(jī)票價(jià)格的50%退款。

　　黃捷表明，正是因?yàn)榍耙惶撕桨嘌诱`，才導(dǎo)致自己沒能趕上后一趟航班，自己在此過程中沒有過錯(cuò)，因此南航應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。對(duì)此，南航客服人員給出這樣的答復(fù)：如果當(dāng)時(shí)黃捷的兩段航程是在一張客票上，是相連接的，公司就認(rèn)可為聯(lián)程機(jī)票，那么，后一段未乘航程的機(jī)票款是可以全額退回的。但黃捷的兩段航程分別為單獨(dú)的機(jī)票，是相互無關(guān)聯(lián)的，雖然南京到廈門的航班出現(xiàn)了延誤，但從廈門到長沙的航班是正常起飛，而對(duì)于正常起飛的航班，無法全額退款。

　　面對(duì)霸王條款要勇于維權(quán)

　　春季開學(xué)后，適逢3·15前夕，擅長于理論聯(lián)系實(shí)際的黃捷在課堂上給同學(xué)們詳細(xì)講述了該事件的始末，引起了漾翅法律實(shí)踐團(tuán)隊(duì)成員全瓊的濃厚興趣。課后，全瓊主動(dòng)找到老師，商量維權(quán)事宜，師徒二人一拍即合，決定對(duì)南航提起訴訟。

　　然而，黃捷的這一決定，立即遭到妻子的反對(duì)，妻子的理由再簡單不過——沒有必要為了幾百元錢打一場官司。但在黃捷看來，這不是錢的問題。這位法學(xué)教授在接受記者采訪時(shí)表示，他之所以要打這場官司，一是要喚醒更多消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)，面對(duì)霸王條款要勇于維權(quán)，敢于維權(quán);二是要轉(zhuǎn)變經(jīng)營者的經(jīng)營理念，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益;三是要給學(xué)生一次學(xué)習(xí)錘煉的機(jī)會(huì)。

　　根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，黃捷推薦全瓊作為自己和妻子的委托人，于今年4月底向長沙縣人民法院提交訴狀，狀告中國南方航空股份有限公司，請(qǐng)求法院判令南航退還CZ3980次航班機(jī)票全額票款，共計(jì)1360元，并賠償因南航原因?qū)е路蚱迋z遭受的額外損失200元及承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。

　　日前，全瓊在接受記者采訪時(shí)表示，她對(duì)這場官司充滿信心。全瓊認(rèn)為，原告與被告建立了航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系，被告作為承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的時(shí)間內(nèi)將乘客安全運(yùn)送到目的地廈門。但是，因?yàn)楸桓鎲畏矫娴摹⒆陨淼脑�因，�?dǎo)致航班延誤，并且由于該班客機(jī)的延誤導(dǎo)致原告無法搭乘后續(xù)航班。在被告處購買的這兩段航班的機(jī)票，乘客是相同的，時(shí)間上是銜接的，造成這種情況與前一航班延誤有直接的因果關(guān)系，因此，對(duì)乘客的損失應(yīng)該由被告全部承擔(dān)，所謂退票要扣除票款50%的規(guī)定是霸王條款，并且被告在航班延誤后，未采取有效的補(bǔ)救措施，造成原告身體勞頓和精神傷害，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　頗具戲劇色彩的是，就在記者6月20日上午在湖南師大法學(xué)院黃捷的辦公室就該事件進(jìn)行采訪時(shí)，南航方面的委托律師前來了解情況，來者是黃捷在湖南師大法學(xué)院教過的得意門生，這一情況讓黃捷始料不及。“昔日師生在課堂談理論法，這下要在法庭上唇槍舌戰(zhàn)，一決高下了。”黃捷笑言。

　　這場師徒對(duì)決的官司究竟如何發(fā)展，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注該案件的進(jìn)展。

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