昨天，讀者張先生致電金陵晚報記者，他說上網發現南京至上海竟有往返航班，而且機票最低只要48元。好奇的張先生查詢還發現，淮安、徐州、鹽城、連云港等至上海也有往返航班，甚至連江蘇省內的徐州至連云港、鹽城至南通也有航班。在上述航班中，飛行時間最短的只有30分鐘。

　　“起飛后，在空中喝口水，再去一趟廁所，估計飛機就準備降落了。”張先生說。

　　其實，這些“超短途”航班已經開通多年了，并不是一件新鮮事。細心的人會發現，乘坐這些“超短途”航班，根本沒有坐火車或汽車方便。記者采訪航空公司工作人員獲悉，“超短途”航班長期存在，其實另有玄機。

　　有點意外

　　南京飛上海，機票最低48元

　　有點期待

　　張先生最近打算坐飛機外出游玩。他在網上查詢機票時發現，南京往返上海竟然可以坐飛機。“南京飛上海的機票最低只要48元。我還以為消息有誤，點擊后發現真的有航班。”張先生說。

　　其實，南京往返上海，每天都有一趟航班。南京飛上海，是東航的MU2881航班，7：45出發，8：30到達，空中飛行時間45分鐘;上海飛南京，21：50起飛，22：50到達，空中飛行時間1小時。根據去哪兒網和攜程網，南京往返上海的航班，單程機票價格最低48元，折扣為0.5折;旺季航班單程機票也就是80元左右。不過，乘坐飛機需要支付50元機場建設費和60元燃油附加費。這樣算起來，南京飛上海，也不超過200元。

　　對于這種“超短途”航班，張先生很好奇。他查詢發現，這并非個案，全國有很多“超短途”航班，以江蘇為例，除了南京外，還有淮安、徐州、連云港和鹽城4座城市開通往返上海的航班。

　　讓張先生更驚訝的是，在江蘇省內城市之間，竟然也能坐飛機往返。徐州至連云港，每天都有往返航班。徐州飛連云港，南航CZ3257，20：05從徐州起飛，20：35到達連云港。連云港飛徐州，南航CZ3635，11：10從連云港起飛，11：40到達徐州。單程機票最低價格296元。

　　鹽城飛南通，每天有一趟航班，南航CZ3267，18：50從鹽城起飛，19：30到達南通，機票最低價格570元。

　　家長帶孩子

　　體驗“空中旅行”

　　據了解，這些“超短途”航班并不是新航班，有的航班已開通十幾年了。不過，金陵晚報記者從南航和東航等航空公司了解到，這些“超短途”航班的客流量并不大，之所以一直存在，是另有玄機。

　　以南京等江蘇城市往返上海航班為例，這些城市大多缺少國際航線，去國外往往要在上海中轉。“旅客通過上海中轉國外，到了上海后，旅客不需要重新去拿行李，登記牌、聯程機票等多個流程銜接很好，比自己去上海坐飛機更方便。”東航工作人員介紹說。

　　此外，有些地方政府對航班很支持，因為有了這些航班后，不僅方便當地市民出行，而且對招商引資等方面也有幫助。

　　值得一提的是，每年暑假，在“超短途”航班上，還真的有一些旅客以短途出行為目的。“主要是一些家長帶著孩子體驗一下坐飛機的感覺。這種‘超短途’航班就非常合適，機票價格低，距離不遠，返程時坐車也很方便。”知情人士介紹說。

　　有點奇怪

　　“超短途”航班不如坐車方便

　　對于這些“超短途”航班，記者詢問了身邊的10個朋友，有8個人從未聽說過，另外2個人聽說過，但沒有乘坐過。有趣的是，他們認為，對于這種短途出行，坐火車或汽車更方便。“南京去上海，有必要坐飛機嗎，不是更麻煩嘛。”經常去上海的張先生說。

　　針對這些“超短途”航班，張先生將航班和火車以及汽車進行對比。

　　南京往返上海，有很多趟火車，以高鐵和動車最為便捷。最快的高鐵用時1小時07分鐘，二等座134.5元，一等座229.5元。

　　徐州往返上海，也有多趟高鐵，最快用時2小時29分，二等座279元，一等座474元。

　　連云港往返上海，沒有高鐵和動車，有快車，但都需要過夜，第二天早上到達目的地，最快要11個多小時，硬座112元，硬臥200元，軟臥315元。汽車票180元左右，耗時七八個小時。

　　淮安至上海沒有火車直達，但坐汽車很方便，汽車票100元左右，耗時五六個小時。鹽城至上海也沒有火車直達，汽車票95元左右，耗時四五個小時。

　　徐州往返連云港，坐火車最快2小時10分，硬座最低25.5元。鹽城往返南通，坐火車最快2小時4分鐘，硬座最低14.5元，軟座39.5元。

　　不難發現，除了連云港、淮安、鹽城往返上海耗時比較長外，其他的線路，相比火車和汽車，“超短途”航班劣勢明顯，不僅花錢多，如果算上候機以及機場往返市區的時間，耗費的時間也更長。

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