說起“凌燕”，有些人可能不太熟悉，但常坐東航飛機出行的旅客則不會陌生——它是國內首個航空服務品牌，是行業服務的標桿。飛機上只要有 “凌燕”，就意味著更優質、更周到、更溫馨服務。從東航的一個乘務示范組，到國內民航知名服務品牌，25年來，“凌燕”高飛的背后是幾代乘務員用奉獻、用青春書寫著“藍天傳奇”。

　　25年前，在機票“一票難求”的時代，微笑還是一種奢侈品。那時，“凌燕”便提出了“微笑服務”。一上飛機，不管面對來自哪里的旅客，每名組員都要微笑對人。

　　到上世紀90年代初，“凌燕”的幾項自創規則逐步成為中國民航行業的準則。以前，空乘背著一個小背包，里面裝著簡單的機型介紹手冊、少數個人物品，就這樣上飛機了。“凌燕”在與大韓航空交流時學到，要在執行航班前提前準備資料，開個準備會。后來，大家開始自發地收集資料，拼著桌子開會。這項創新也被全行業所采納，航前準備會成為了飛行前必須進行的工作程序。他們在長航線飛機上填寫《旅客服務情況交接單》的做法，也被當作傳統延續了下來。

　　面對競爭日益激烈的航空市場，空中服務需要彰顯個性。為此，第三代80后“凌燕”想出了很多金點子。他們在上海世博會期間自己調配了80種雞尾酒;根據四季不同特點而推出的養生果茶。如今，90后空乘已成主力軍。“遇到旅客過生日，過去空姐會為旅客送蛋糕送祝福，但現在90后空乘會給旅客唱生日歌，還會鼓動周圍旅客一起唱。”90后“凌燕”的代表呂詩晨說，在他們的航班上，乘務長在向旅客介紹乘務員時，會根據乘務員的個性和特長進行簡單描述，比如“微笑達人”、“美食家”等等，而乘務員聽到自己的名字時，可以招手打招呼，也可以來個即興的舞蹈動作。“這樣的方式，能活躍客艙的氣氛，也更能拉近與乘客的距離。”

　　在東航1萬名乘務員中，“凌燕”只有800人。成為“凌燕”有著嚴格的工作考核標準和要求，只有達到頭等艙、乘務長、客艙經理三個級別的乘務員，才有資格參加選拔。同時，每年多項包括酒類、播音和禮儀等培訓、重重考試關卡，使得這個群體一直保持著高水準。從一個青年示范組，到國內民航知名服務品牌，“凌燕”還是民航系統唯一連續18年獲得“全國青年文明號”稱號的青年集體。

　　“‘凌燕’不只一種空中精神，而是能延續到飛行之外，最終體現對每個人生命的尊重。”早在1994年，“凌燕”組的組員就用獲得的獎金和自己的捐款設立了專項基金，專門資助貧困大學生。現在，只要凌燕的公益活動一在社交媒體上發布，就有不少自稱“燕窩”的“凌燕”粉絲旅客，自己買機票與他們一起參與。在幾代“凌燕”們看來，空乘只是一份職業，而“凌燕”則是自己的事業，使自己能接觸更大的世界。

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