孩子要回爺爺奶奶家過(guò)暑假，家長(zhǎng)卻沒有時(shí)間陪伴，于是越來(lái)越多的小朋友們成了勇敢的“空中小飛人”，需要獨(dú)自乘坐飛機(jī)在城市間往來(lái)，這個(gè)時(shí)候飛行過(guò)程中的安全、陪伴、餐食都成了家長(zhǎng)最關(guān)心的問題。《翼》周刊將最最重要的必讀8條信息整理如下，希望家長(zhǎng)們仔細(xì)閱讀。

　　背景

　　航空公司：郵寄兒童僅一月就過(guò)萬(wàn)人

　　無(wú)陪伴兒童，英文全稱Unaccompanied Minors，簡(jiǎn)稱UM。作為航空公司特殊旅客服務(wù)項(xiàng)目之一的無(wú)人陪伴兒童服務(wù)，起源何時(shí)，尚無(wú)準(zhǔn)確時(shí)間。但隨著航空越來(lái)越深入百姓生活，選擇“郵寄”兒童方式的父母也越來(lái)越多，尤其是在寒暑假期間。

　　據(jù)不完全資料統(tǒng)計(jì)，東航上海在七月初的一周內(nèi)進(jìn)出港無(wú)陪兒童達(dá)到263人。據(jù)一家大型航空公司在北京的統(tǒng)計(jì)，2014年1月至7月，運(yùn)送無(wú)陪兒童的數(shù)量達(dá)到了13500人，僅7月暑期到現(xiàn)在，運(yùn)送無(wú)陪兒童的數(shù)量就已經(jīng)達(dá)到了10160人。預(yù)計(jì)2014年，暑運(yùn)結(jié)束后，這個(gè)數(shù)字還將會(huì)有大幅提升。

　　必讀

　　1年齡：

　　無(wú)陪兒童需年滿5周歲

　　無(wú)陪兒童是指年齡滿5周歲但不滿12周歲的，沒有成人帶領(lǐng)、單獨(dú)乘機(jī)的兒童。凡在這個(gè)年齡段內(nèi)單獨(dú)進(jìn)行航空旅行的兒童，必須向航空公司申請(qǐng)無(wú)成人陪伴兒童服務(wù)。年齡在5周歲以下的兒童，一般情況應(yīng)有成人陪伴。

　　2票價(jià)：

　　執(zhí)行5折兒童票價(jià)

　　航空公司規(guī)定兒童票價(jià)，是成人全價(jià)的5折。《翼》周刊記者了解到，航空公司對(duì)無(wú)陪兒童執(zhí)行5折票價(jià)規(guī)定，但航空公司規(guī)定代碼共享航班不接受無(wú)陪兒童預(yù)訂。

　　3購(gòu)票：

　　需提前三天購(gòu)票

　　購(gòu)買機(jī)票時(shí)，需提前3天以上到航空公司直屬售票點(diǎn)購(gòu)票，并且在購(gòu)票時(shí)提出無(wú)人陪伴兒童服務(wù)申請(qǐng)，地服部門才會(huì)根據(jù)購(gòu)票信息做好相關(guān)準(zhǔn)備。有些航空公司對(duì)辦理無(wú)陪兒童手續(xù)在時(shí)間上有限制，如有些航空公司限在航班起飛前一個(gè)星期提出申請(qǐng)，有些航空公司限在航班起飛前三天提出申請(qǐng)。

　　4艙位：僅限經(jīng)濟(jì)艙

　　根據(jù)南航資料顯示，只有經(jīng)濟(jì)艙接受無(wú)陪兒童服務(wù)， 頭等、公務(wù)艙、高端經(jīng)濟(jì)艙不接受無(wú)陪兒童服務(wù)。

　　5數(shù)量：

　　不同航班規(guī)定不同

　　據(jù)航空公司相關(guān)人士介紹，每年假期，無(wú)陪兒童旅客數(shù)量都會(huì)明顯增加。航空公司限于機(jī)型和兒童安全保障，也會(huì)對(duì)兒童旅客數(shù)量有所限制。不同航空公司的不同機(jī)型限制無(wú)陪兒童人數(shù)也不盡相同，《翼》周刊記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)航線波音737機(jī)型，南航上限為5名兒童，東航上限為3名兒童;更大的機(jī)型空客A330，南航上限為6名兒童，東航上限為4名兒童;目前國(guó)內(nèi)最大機(jī)型空客A380，上限為10名兒童。

　　6交接：

　　盡量選擇直飛航班，

　　家長(zhǎng)別急著走

　　據(jù)航空公司相關(guān)人士介紹，無(wú)陪兒童必須由兒童的父母或監(jiān)護(hù)人陪送到上機(jī)地點(diǎn)，并在兒童的下機(jī)地點(diǎn)安排人員迎接。

　　如果運(yùn)送的全航程中包括兩個(gè)以上的航班時(shí)，也就是該兒童需要在某地中轉(zhuǎn)，一定要取得有關(guān)承運(yùn)人的同意。由兒童的父母或監(jiān)護(hù)人安排人員在中轉(zhuǎn)地接送或照料，并將接送人的姓名、地址和電話號(hào)碼提供給承運(yùn)人。其實(shí)很多家長(zhǎng)已經(jīng)考慮到經(jīng)停航班的不便之處，訂票時(shí)盡量選擇直達(dá)航班。原則上，家長(zhǎng)應(yīng)在飛機(jī)起飛后，才能離開機(jī)場(chǎng)，但實(shí)際中，家長(zhǎng)往往不等航班起飛，就離開機(jī)場(chǎng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，曾有無(wú)陪兒童被航空公司取消飛行，要求家長(zhǎng)返回機(jī)場(chǎng)接走孩子的情況發(fā)生。建議盡量選直達(dá)航班，航班起飛后家長(zhǎng)再離開。

　　7陪伴：

　　機(jī)上機(jī)下會(huì)有“臨時(shí)媽媽”

　　為了更好地與小朋友交流，航空公司會(huì)盡可能安排有育兒經(jīng)驗(yàn)的女性擔(dān)任“臨時(shí)媽媽”的角色，她們?cè)谧o(hù)送孩子的同時(shí)，還開辟專門區(qū)域，供孩子休息。國(guó)航地服專門為無(wú)陪兒童開設(shè)了休息區(qū)，準(zhǔn)備了圖書和精美的畫冊(cè)，讓小朋友們看得愛不釋手。

　　在無(wú)陪兒童座位選擇方面，深圳航空北京分公司地面服務(wù)部，將提前鎖定經(jīng)濟(jì)艙4-5排部分座位作為無(wú)陪旅客專座，一是方便安排專門的服務(wù)人員全程對(duì)無(wú)陪小寶貝乘機(jī)進(jìn)行協(xié)助和照顧，二是小朋友們坐在一起能夠有效緩解因家長(zhǎng)不在附近造成的恐懼和孤單。

　　8費(fèi)用：

　　免費(fèi)還是收費(fèi)，國(guó)內(nèi)外有區(qū)別

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)航班(航空公司實(shí)際承運(yùn)，不是代碼共享)該項(xiàng)服務(wù)目前是不收取費(fèi)用。但對(duì)于無(wú)成人陪伴的青少年(年滿12周歲未滿18周歲)要收取費(fèi)用，其中國(guó)航在國(guó)內(nèi)直達(dá)航班中，對(duì)于年滿12周歲未滿18周歲的申請(qǐng)辦理了無(wú)成人陪伴兒童服務(wù)的少年，單程直達(dá)航班服務(wù)費(fèi)為200元人民幣;南航收取服務(wù)費(fèi)350 元人民幣或美金40 元。

　　國(guó)際航班無(wú)陪兒童調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各航空公司會(huì)收取價(jià)格不同的服務(wù)費(fèi)。其中香港國(guó)泰航空收取無(wú)陪兒童附加費(fèi)，長(zhǎng)途航班500港幣，短途航班200港幣。國(guó)航在國(guó)際及地區(qū)直達(dá)航班上，需要收取一定的費(fèi)用，單程直達(dá)航班服務(wù)費(fèi)為260元人民幣或50美元。漢莎航空收取無(wú)人陪伴兒童監(jiān)護(hù)費(fèi)，德國(guó)或歐洲境內(nèi)航班40歐元，洲際航班80歐元。阿聯(lián)酋航空則是需要購(gòu)買全價(jià)成人票，才能享受無(wú)陪兒童服務(wù)。

　　特色延伸服務(wù)

　　東航-東方小飛人

　　針對(duì)2至11周歲兒童，東航推出東方小飛人兒童飛行護(hù)照。凡是2周歲至11周歲旅客，在有一位已經(jīng)有活動(dòng)記錄的“東方萬(wàn)里行”會(huì)員家長(zhǎng)陪同下，可獲得兒童飛行護(hù)照，飛行護(hù)照可保存每次乘坐航班的登機(jī)牌，并獲得機(jī)長(zhǎng)簽字。

　　空中無(wú)線上網(wǎng)技術(shù)也將幫助無(wú)陪兒童快樂飛行，東航首架配備機(jī)上無(wú)線WIFI網(wǎng)絡(luò)的航班首飛，一位體驗(yàn)過(guò)空中實(shí)時(shí)視頻通話的媽媽表示，“空中上網(wǎng)，實(shí)時(shí)了解孩子情況，我很放心。”

　　南航-木棉童飛

　　木棉童飛是南航針對(duì)5至12歲無(wú)陪兒童群體，量身定制的“南航有伴，木棉童飛”無(wú)陪兒童全程“可視化”新服務(wù)產(chǎn)品。

　　去年南航僅在廣州就辦理無(wú)陪兒童近9千人，其中暑假期間就占了一半。為家長(zhǎng)提供無(wú)陪兒童單獨(dú)乘機(jī)的照片，既可以緩解家長(zhǎng)對(duì)孩子獨(dú)自乘機(jī)的擔(dān)憂，也可以幫助家長(zhǎng)記錄孩子單獨(dú)乘機(jī)的特殊成長(zhǎng)經(jīng)歷。

　　深航-寶貝歡樂送

　　這是一項(xiàng)針對(duì)無(wú)陪兒童的專屬延伸服務(wù)，地面部門會(huì)提前鎖定經(jīng)濟(jì)艙4-5排部分座位作為無(wú)陪旅客專座，一是方便安排專門的服務(wù)人員全程對(duì)無(wú)陪小寶貝乘機(jī)進(jìn)行協(xié)助和照顧，二是小朋友們坐在一起能夠有效緩解因家長(zhǎng)不在附近造成的恐懼和孤單。

　　登機(jī)后工作人員給送機(jī)人撥打“放心電話”，發(fā)送“愛心短信”，告知航班動(dòng)態(tài)，方便接機(jī)。

　　海航-小小旅行家

　　小小旅行家是海航對(duì)無(wú)人陪伴兒童的稱呼。申請(qǐng)無(wú)陪兒童服務(wù)，小朋友能得到海航工作人員的全程照顧，并為每個(gè)無(wú)人陪伴兒童準(zhǔn)備了一個(gè)有詳細(xì)資料的“無(wú)成人陪伴兒童交接袋”。

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