美國(guó)航空將使用電子空乘手冊(cè)
2014-09-15 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
國(guó)際空港信息網(wǎng)2014年9月15日消息:繼成為首家駕駛艙無(wú)紙化的航空公司之后,美國(guó)航空的機(jī)艙也實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化,自此,美國(guó)航空成為首家空乘人員借助手持平板電腦來(lái)讀取電子手冊(cè)的干線航空公司。
美國(guó)航空飛行服務(wù)副總裁Hector Adler表示:“平板電腦為空乘人員帶來(lái)的便捷性和實(shí)用性將顯著改善他們的工作環(huán)境。平板電腦讓我們能夠降低對(duì)紙質(zhì)產(chǎn)品的依賴,更快地與空乘人員共享重要安全信息。這是我們?cè)趯?shí)現(xiàn)流程現(xiàn)代化、為員工配備最佳工作工具、為旅客提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過(guò)程中取得的一個(gè)格外振奮人心的重要里程碑。”
美國(guó)航空從此不再依賴空乘手冊(cè)的印刷和運(yùn)輸,每年可節(jié)約300,000美元。如今空乘人員可在幾分鐘內(nèi)更新手冊(cè),在幾秒內(nèi)搜索到所需條目,從而提高了各自的工作效率。按照現(xiàn)行燃油價(jià)格計(jì)算,從近5磅重的紙質(zhì)手冊(cè)改用三星5.3英寸輕質(zhì)平板電腦,可讓公司每年節(jié)約近650,000美元燃油。平板電腦還可幫助美國(guó)航空每年削減2100公噸或460萬(wàn)磅的二氧化排放量。
在美國(guó)聯(lián)邦航空局監(jiān)督下,經(jīng)過(guò)六個(gè)月的測(cè)試評(píng)估之后,美國(guó)航空的空乘人員將從9月1日開(kāi)始獨(dú)家配備電子手冊(cè)。除手冊(cè)外,平板電腦還可為空乘人員提供高端旅客、特供航食、轉(zhuǎn)機(jī)口、專門服務(wù)以及其他方面的實(shí)時(shí)信息。
美國(guó)航空完全借助平板電腦開(kāi)展的首個(gè)空乘人員培訓(xùn)班將于十月結(jié)業(yè)。在美國(guó)航空及全美航空預(yù)計(jì)2015年中獲得單一運(yùn)營(yíng)許可證之后,電子手冊(cè)也將推廣到全美航空的空乘人員。
美國(guó)航空的飛行員曾率先在所有飛行階段開(kāi)始采用電子飛行包,用1.2磅重的iPad替換了35磅的飛行包,從而消除了受傷危險(xiǎn),每年預(yù)計(jì)能節(jié)約120萬(wàn)美元燃油。
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