總投資223億元的“一環(huán)八線”將是今后一段時間內(nèi)合肥的路網(wǎng)基礎(chǔ)。這些路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)展情況如何?近日，江淮晨報、江淮網(wǎng)記者隨合肥市交通運(yùn)輸管理局相關(guān)工作人員來到施工現(xiàn)場一探究竟。

　　國道206南崗至上派段

　　時間：10月底通車

　　國道206合肥至安慶段全長約181公里，其中合肥境內(nèi)全長121公里，是聯(lián)系合肥、安慶兩地及安徽省南北交通主要公路通道。江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從安徽省交通運(yùn)輸廳了解到，目前國道206合肥至安慶段，正在按一級公路標(biāo)準(zhǔn)分段實施升級改造。

　　而據(jù)G206公路南崗至上派段項目工程部部長何建華透露，該路段路面施工已完成80%，有望于今年十月底建成通車。

　　此外，據(jù)合肥市交通運(yùn)輸管理局一名工作人員介紹，預(yù)計2015年年底，國道206合肥至安慶段主體工程將建成通車。屆時，合肥、安慶兩地除合安高速外，國道206一級公路將是出行的又一快速通道。

　　湯口路立交橋

　　時間：11月底具備通車條件

　　去年4月開始施工的國道206湯口路跨方興大道互通立交橋建成后將成為連接新橋機(jī)場與合肥南部及濱湖新區(qū)最便捷的運(yùn)輸通道，江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從施工現(xiàn)場了解到，該橋主橋?qū)⒃诒驹碌缀淆垼�目前橋體正在做掛欄施工，11月底將具備通車條件，今年底有望全部竣工。

　　據(jù)該項目負(fù)責(zé)人韓廣遠(yuǎn)介紹，湯口路互通立交橋梁包含方興大道主線橋、湯口路主線橋及五條匝道，含方興大道和湯口路兩段。其中，方興大道段設(shè)計起點位于寧西鐵路南，設(shè)計終點位于湯口路南;湯口路段起點位于方興大道東，終點位于派河大道北，含湯口路互通立交1座，全長合計3.295公里。

　　“待施工結(jié)束，合肥濱湖、肥西、廬江和巢湖的市民到新橋國際機(jī)場，無須再入城，而是直接從綜合立交橋取道機(jī)場高速公路，實現(xiàn)半個小時到新橋。”韓廣遠(yuǎn)稱。

　　國道330合肥至銅陵段

　　時間：明年8月施工完畢

　　國道330起自浙江洞頭，止于合肥上派，省內(nèi)自合肥、經(jīng)銅陵、黃山至宣城市。據(jù)該項目部負(fù)責(zé)人表示，合銅路自去年由省道升級為國道后，道路寬度已有13米升至目前的24.5米。

　　“預(yù)計明年八月項目全部施工完畢。”該負(fù)責(zé)人表示。

　　【鏈接】

　　原收費(fèi)站保留，全線升級“治超站”

　　據(jù)合肥市交通運(yùn)輸管理局副局長黃永宏介紹，目前合肥在建的國省干線公路共計九條。“包括環(huán)湖大道在內(nèi)，新建的省道601環(huán)巢湖公路、改建的國道312合六路、國道206合淮路、國道206合安路、國道346巢廬路等全部將在明年完工。”黃永宏稱，無論是新建還是改建，路段原有的收費(fèi)站將予以保留。

　　“據(jù)統(tǒng)計，70%的路面破損都是由車輛超載導(dǎo)致的。今后，合肥境內(nèi)所有的國省道都將安排路偵機(jī)構(gòu)，已建道路路邊還將全線升級或建立‘治超站點’。”黃永宏表示，目前合肥治超站點不僅布局不合理，而且設(shè)備已經(jīng)陳舊，待省政府批準(zhǔn)后，將進(jìn)行全面升級打擊“超載”。

責(zé)編：admin