國際空港信息網2014年10月16日消息：10月16日清晨7時許，由印尼巴厘島飛抵深圳的南航CZ6066號航班緩緩落地，成為深圳機場延長通關時間后首個接受聯檢服務的航班。自此，深圳機場口岸國際客運查驗時間將從以前的每天8：00-24:00延長為07:00-次日02:00，通關時間由原來的每天16個小時延長至19個小時。

　　深圳機場介紹，根據規劃，未來深圳機場將逐步實現旅客24小時口岸通關，在方便了旅客出行的同時，為深圳機場國際航線的發展創造了條件。

　　旅客通關時間延長至凌晨2點

　　16日上午7時，深圳機場在航站樓國際到達區舉行了簡短的儀式，機場海關、邊檢、檢驗檢疫局工作人員在推桿啟動后開始同步上崗查驗，新的查驗作息時間開始正式實施。

　　據了解，深圳國際旅游市場需求旺盛，轉場后國內外航空公司新增或加密深圳航線需求迫切。為了給國際業務發展營造良好的口岸環境，在市口岸辦等的統一協調下，深圳機場與相關單位作了多次溝通，就延長國際旅客通關保障時間達成共識。

　　記者了解到，深圳機場將按照“分步實施”的原則，先將機場口岸國際旅客查驗保障時間由目前的早8時至午夜24時延長至早7時至次日凌晨2時，后續根據航班實際運營情況，逐步實現24小時查驗。

　　貨運實現7×24小時通關

　　近年來深圳機場加強了聯檢單位及周邊關區、檢區的關務和檢務聯動，建立有效的監管模式，簡化通關通檢流程，成為關務環境較好的航空運輸口岸。目前深圳機場在貨運方面已經實行7×24小時通關，所有通關手續一站式辦理。

　　在客運方面，深圳機場加快完善客運口岸的基礎設施、設備和人員配備條件，提供方便、快捷、優質的人性化通關服務模式。同時積極協調口岸單位，加強與香港機場合作，完善深圳機場與香港之間旅客(及行李)的海運中轉接駁的“一地兩檢”和“兩地一檢” 的通關模式，實現旅客 “空-海-空”的無縫銜接。

　　深圳市機場(集團)有限公司副總經理王穗初在接受記者采訪時表示，本次國際客運查驗時間的延長極大地改善了國際客運業務通關環境，能夠提高機場空域時刻資源和地面保障資源利用效率，有利于航空公司優化運力安排，開辟新的國際航線，對深圳國際民航業務發展乃至加速深圳國際化進程都將起到促進作用。未來國際客運查驗時間延長至24小時以后，深圳機場將成為名副其實的全天候24小時客貨通關的機場。

　　國際旅客同比增長超22%創紀錄

　　記者了解到，深圳機場在“十二五”期間確定了實施“國際化”戰略的目標，致力于提升航空國際業務競爭力，開拓國際航線并發展國際客貨運業務。在具體措施上，深圳機場實行“調結構、強通達”的航線網絡布局策略。在增強國內二、三線城市的通達性，輻射更多城市的同時，努力提高國際業務比重。

　　轉場后，深圳機場國際客運業務迎來了新的發展契機。隨著今年初北行離場分流航線的開辟，深圳機場有了一個新的“空中通道”，空域資源緊張的情況得到極大緩解。今年7月26日開始，深圳機場高峰小時容量從42架次提升至46架次，按照規劃，未來高峰小時容量還將逐步調整至55架次。“這意味著會有大量的時刻釋放出來滿足承運人發展國際航線的需求。”

　　據統計，今年1-9月，深圳機場累計共實現旅客吞吐量2658萬人次，同比增長10.6%;其中國際客運業務增長尤其迅速，國際(不含地區)旅客吞吐量為87.22萬人次，同比增長22.2%，創造了深圳機場開航以來國際客運業務量最大增幅紀錄。

　　有效緩解國際航班“夜不歸深”局面

　　深圳機場相關負責人表示，口岸保障時間延長后，有效緩解了目前國際航班“夜不歸深”的局面，加上地面資源的釋放和空域環境的改善，未來國際航線網絡布局將進一步完善。

　　對于航空公司而言，通關時間延長帶來的好處是顯而易見的。南航深圳分公司總經理劉國軍在接受記者采訪時介紹，延長通關時間使航空公司減少飛機在國外機場的停場時間成為了可能，從而提升了飛機的利用率。

　　這一舉措將在很大程度也提升了旅客的乘機體驗。以16日迎接的CZ6066(巴厘島-深圳)的航班為例，延長通關時間后航班的起飛時間從凌晨02:50提前到了02:20;航班到達深圳機場的時刻從07:30提前到了07:00。這一方面減少了旅客深夜候機的時間;另一方面如果旅客需進行國內中轉，銜接航班的選擇也將大大增加。

　　將新開或加密多條國際航線

　　深圳機場口岸國際客運查驗時間延長3個小時后，不僅意味著機場和航空公司可以更靈活地安排航班時刻，同時在爭取國外機場航班時刻時擁有了更多的選擇的可能。

　　今年以來，深圳機場新開通了韓國濟州島、印尼巴厘島、毛里求斯路易港三條定期國際客運新航線，加密了首爾、曼谷航線。截至到2014年8月份，深圳機場共開通客運航線155條，通往107個城市。深航、南航、大韓、韓亞、勝安、亞航、虎航、華航、立榮等多家國內外航空公司在深圳運營的國際(含地區)客運航線達到17條，通往15個國家及地區的城市。

　　記者獲悉，11月17號開始，南航將增加深圳-毛里求斯航線的執行密度。屆時，這條深圳目前唯一的洲際客運航線，將由每周六執行一班，增加為每周一、周六各一班。南航還計劃在12月初將深圳-巴厘島航線由目前的每周三班增加至每周五班。

　　另據了解，10月底，春秋航空將在深圳機場新開通至日本高松和佐賀的兩條國際航線。

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