機場是最讓人感到壓力大的場所之一。據英國的一項調查顯示，25%的英國受訪者認為機場帶給他們的壓力就和搬家帶給他們的壓力一樣大。應激反應是一種自然的生理機制，以提醒我們警覺環境中潛在的威脅，并進一步觸發戰斗或逃跑反應。盡管在進化層面來說，這些對于生存是非常重要的，但是我們的生理機能并沒有跟上外部世界變化的步伐。因此，任何與我們日常生活不同的體驗都能觸發戰斗或逃跑反應——其中就包括繁忙的機場。

　　為什么機場總讓你感到壓力?

　　在機場里，讓你感到壓力的原因是非常多的，包括大排長龍的隊伍、擁擠的人群、不斷增加的安檢處、航班延誤以及行李檢查等，有些時候找到正確的登機口以及按時趕上航班也會具有挑戰性。據信用卡保護機構(CCP)的調查顯示，10個人中就有1位會因為感到壓力太大而避免乘坐飛機。

　　當人們確信他們處在一個受控制的情況中時就能更高效地進行壓力調節或管理，然而人們在機場時往往無法預測接下來的事情。這種失去控制的感覺會讓人感到更大的壓力。調查數據表明，機場體驗中壓力最大的部分都與這種“不受控制”的感覺有關——比如，航班延誤、行李丟失以及準時到達登機口等，這些大多不受個人控制。

　　許多研究都顯示出擁擠的環境和壓力之間的聯系。繁忙的環境往往是不可預知的，并且會制造一種“負荷過重”的感覺，大腦需要處理太多的信息。在機場里，旅客面對的是高密度的人群，再加上航班的延誤、大排長龍的隊伍、陌生的環境，很容易會感到壓力過大。倫敦希斯羅機場每年的客流量大約在7500萬人次。因此，希斯羅機場在一項調查中被列為讓人感到壓力最大的英國機場。

　　雖然截止時間并不是機場獨有的要求，但當和航站樓內其他令人感到壓力的因素結合起來后，時間緊迫感通常會被放大。一項調查顯示，37%的受訪者都表示會因為擔心遲到而感到焦慮。和在其他繁忙的環境中一樣，旅客很可能會不由自主地跟隨周圍人快速的行走速度，疾步前行。而快速行走或被迫疾步前行都會加大人們的壓力。

　　壓力源也來自于累積，在早前出現的壓力源還沒解決之前，新的壓力源又會出現。如果一個人在出行前一晚就感到焦慮，那么第二天當他到了機場，這種焦慮感就會加劇，在機場發生的小麻煩就可能產生復合效應。

　　你是擔憂型旅客嗎?

　　機場旅客可以分為三種類型：擔憂型、冒險型和常旅客。對于擔憂型旅客來說，缺乏控制的感覺會給他們帶來極大的苦惱。同樣的情況對于冒險性旅客來說，則可能會是他們的興奮來源。對于常旅客來說，機場的壓力源是他們能夠接受的。常旅客公務出行較為頻繁，通常能通過其冷靜的態度和相對配合的舉止來認出他們。

　　對于機場工作人員，最需要關注的是擔憂型的旅客。

　　在排隊中，機場工作人員可以協助旅客確認他們準備好了相關證件和材料，并且排在正確的隊列中。如果旅客抵達機場較晚，在不破壞機場和航空公司規定的前提下，工作人員也可以協助其縮短排隊時間，還可以試著與他們聊聊即將前往的目的地。當他們開始想象抵達目的地之后的活動時，會感覺排隊的時間也過得更快。

　　安檢環節對于擔憂型旅客來說可能更為煩躁，因此機場工作人員最好將金屬物品需要放置到指定的托盤中、登機牌要拿在手中以及其他一些必要的要求提前告知他們。此外，安檢員需要能夠回答旅客關于全身掃描器和手持掃描儀的問題。

　　對于擔憂型旅客來說，指引可能比排隊更讓他們感到壓力。工作人員能做的不僅是幫助迷路的旅客找到正確的登機口，還可以花一些時間講解一下航站樓的布局、登機口的編號方式，告知前往登機口最快的路徑，以及在哪兒可以稍作休息，這些都會讓旅客感到更加放心。

　　飛行本身就是一個讓擔憂型旅客害怕的事情。工作人員要盡力消除旅客的疑慮，營造安全的氛圍將有利于旅客保持平靜的心態。相較于只是一遍一遍地重復“一切都沒問題”，工作人員應該花一些時間向旅客解釋“為什么他們知道一切都沒問題”。

　　此外，航站樓的建筑風格在旅行體驗中也起到了非常重要的作用。有弧度感的設計、溫暖的燈光以及旅客休息區的綠色植物都可以讓人感到安心。

　　自然、藝術、新技術都能幫你在機場減壓

　　我們都具有與大自然親近的天性，也就是所謂的親生命性(Biophilia)。一項研究顯示，95%的受訪者都認為處于緊張狀態時走到戶外是減輕壓力的最好方法。建筑學家也充分利用這一點，通過空間、照明、美學原理和機場外部的環境將大自然帶到了室內。

　　仿生技術還可通過模擬大自然的規律以創造更具有創新性的建筑，比如機場航站樓。此前已經有通過將綠色植物引入室內來有效地減少旅客躁動情緒的案例，自然景觀也受到旅客的好評。此外，噴泉和水景的聲音也能幫助緩解焦躁。美國底特律機場航站樓中的噴泉目前已經成為了一個受歡迎的旅游景點。

　　藝術是另一種將戶外景觀引入機場旅客休息區域的方式。登機口和休息等待區采用溫暖的大地色調或溫柔的海洋色調也能有效地舒緩壓力并營造積極的氛圍。舉個例子，紅色能激發腎上腺分泌應對壓力的荷爾蒙。看見紅色會導致心率和血壓上升，這樣一來，警覺性也會隨之提高。而與紅色相反的，處于光譜另一端的藍色則具有降低血壓和心率的效果。而黃色可刺激人身體快速使用可用的能量，使肌肉感到更有力。因此，藍色海洋或者黃色陽光燦爛的圖片能極大地幫助改善旅客的機場體驗。光線療法可以緩解旅客的焦慮。例如，在機場公共區域盡可能多地使用自然光線照明，可以幫助提高血清素水平，而血清素則有助于促進旅客的好心情。

　　達拉斯沃斯堡國際機場和夏洛特道格拉斯機場的墻面上都安裝了色彩柔和的情景燈光照明系統，并布置了諸如鮮花和瀑布之類的自然景觀的圖片，用以緩和旅客緊張的神經。行李托盤也采用了同樣的裝飾，使用了綠色和藍色的漸變色。此外，機場的家具也從金屬和塑料材質變成了更溫暖人心、更貼近自然的木頭和皮革材質。

　　航空市場咨詢機構SimpliFlying 的首席執行官施善克·尼格姆(Shashank Nigam)認為：“旅客們期待的不是僅僅充滿交易性質的體驗，他們希望得到更多的情感體驗。”新加坡樟宜國際機場在過去幾年中引進了更多技術來吸引旅客，包括小型電影院、游泳池、免費的按摩椅和蝴蝶園等。

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