昨日，記者從多家航空公司了解到，國內航線燃油附加費今日起再次下調。據了解，此次下調與國內航班航空煤油綜合采購成本跌到5年來最低水平有關。而多家券商認為，油價下行將利于提振航空業業績，航空股估值或將重現吸引力。

　　昨日，廣州日報記者了解到，今日起(以出票日期為準)，國內航線燃油附加費800公里(含)以下國內航線下調至10元/人，800公里以上國內航線下調至30元/人。據悉，這是國內航線燃油附加費連續第五次下調，目前收取標準僅為去年最高峰的四分之一(800公里以上120元)和六分之一(800公里(含)以下60元)。

　　春運在即，燃油附加費的下調是否有利于刺激航空客運量上漲?昨日，海南航空表示，燃油費多次下調，對于有出行需求的旅客來講肯定是利好消息，目前整體銷售較之前相對平穩。

　　“由于1月是旅游淡季，幾十元的下調幅度，未能對旅游市場起到立竿見影的促進作用。”攜程廣州相關負責人稱。上述負責人進一步指出，隨著春運客流陸續啟動，從1月最后一個周末開始，熱門返鄉航線就將告別淡季，迎來漲價潮。

　　多家券商認為，去年以來的國際油價大幅下降，將有效為航空業“減負”，帶動航空主業利潤的持續提升，航空股的估值或將重現吸引力。

　　同花順iFinD統計數據顯示，去年9月以來，南航、東航和海航的股價漲幅均在80%以上，航空運輸板塊去年第四季度漲幅高達67.41%。

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