內蒙古自治區呼和浩特市，是一座具有多種城市標簽的首府城市。2014年，有官方媒體報道稱，這座城市已經入選中國十大幸福城市之一。然而，在這座被稱為“幸福城市”的“窗口之地”，卻一直存在不和諧的一面。

　　呼和浩特市白塔機場，距離市區約14公里。在這里，正規出租車通道內的出租車卻并不按照相關規定收費。當地市民稱這種情況“已經很多年了”。

　　1月3日，記者在呼和浩特市白塔機場以旅客身份進行了走訪，發現有出租車喊價“50一位，不打表。”當記者詢問一個拉客的司機，是不是機場出租車都是如此的時候，他表示：“都是這樣。”

　　3日當天，從沈陽到呼和浩特市出差的旅客于先生(化名)，也碰到了這種情況。剛剛走出機場大門，他便被陸續圍上來的人詢問是否要乘坐出租車。出于安全考慮，于先生還是選擇了走向正規的出租車通道。然而，在這里接連問了兩臺車之后卻讓他無比心寒。“收我50塊錢，還要讓我再等等，要拼車。”他說。

　　“之前來呼市出差過幾次，每次都是這樣的情況，我要去的地方如果正常打表也就二十五六塊錢。”于先生表示，接連碰到白塔機場出租車宰客的現象，使得他對呼和浩特市的印象大打折扣，“如果不是出差的話，不會再到這里來了。”他無奈說道。

　　疏理近年來關于呼和浩特市白塔機場出租車亂象的媒體報道，可以看到，早在2005年，有呼和浩特市當地媒體就發表了一篇題為《白塔機場前出租車宰客的老毛病又犯了》的文章。從文章標題便可以得知，這種情況早在2005年之前便已存在。

　　此后，又有媒體陸續報道機場載客現象。包括官方媒體在內的接連報道，并未遏制這種情況的發生。屢次報道中提及有關當地運管局的嚴肅表態，也并未對載客出租車產生任何懲戒作用。

　　就連生活在呼和浩特的本地人，也對這種現象相當氣憤。有眾多網友紛紛在呼和浩特當地論壇發帖對此情況表示不滿。很多當地人也都知道一個心照不宣的“秘密”，那就是若想從機場正常打表走的話，就要到機場的二樓打車才有可能。

　　市民杜先生對記者說，“到2樓打車一般都是打表走的，但是這些車都被罰的很厲害，因為正常來講2樓是不允許拉客人的。”然而，不熟悉這個“秘密”的人，一般除了機場大廳都會直奔一樓的出租車通道。

　　一名在呼和浩特市從事近10年出租車生意的司機王強(化名)表示，“如果有媒體報了，可能這段時間好一點，過段時間該啥樣還是啥樣。”

　　同時，他也向記者述說了他所知道的“內幕”。王強表示，之所以這種情況屢禁不止，都是因為在機場拉客的出租車在運管局都是“有關系的”。這種車在機場大概“一百多輛吧，都是有數的一些車，他們的車牌號我們都知道。”

　　司機王強已經對這種情況見怪不怪，他承認：“過年過節送點東西，送個羊什么的。反正得有人，不然罰錢的話受不了。”

　　就此情況，呼和浩特市賽罕區運管局的一名張姓工作人員向記者表示，這其實是對運管局的誤解，說是“有人的”都是那些常年在機場跑車的出租車司機亂說的，目的是為了不讓更多的出租車到機場來搶生意。

　　隨后，記者向該名工作人員表示3日在機場碰到的宰客現象，對方表示一定查看監控錄像，并嚴肅處理。他還表示，這種情況我們的查處力度非常大，抓的特別嚴。但是，我們運管局的工作只能是舉報一例罰一例，還需要乘客的自覺意識。

　　“我們運管局的人在那抓，他們司機都認識我們，我們也抓不到。”張姓工作人員表示，目前他們也在同白塔機場進行協調，希望借鑒其他大城市的經驗，能夠在平常維持出租車秩序方面給予協助。

　　6日，記者收到了該名工作人員發來的對3日晚相關涉事車輛的處罰單據。然而，當記者于6日晚，再次走訪呼和浩特市白塔機場的時候卻發現，在正規出租車通道內停著的出租車，依舊不打表，并且仍然喊出超出正常打表的價格。

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