李仕龍和他造的飛機

　　3月1日下午，網(wǎng)友“金錢浩”在響水網(wǎng)報料稱，他在響水縣黃海農(nóng)場附近見到了一架自制的小飛機，機主正在組裝并調(diào)試，預計看天氣進行試飛。日前，記者了解到，這架飛機確實屬于私人制造，花去了十多萬元，不過計劃試飛卻沒有成功。目前，這架飛機已經(jīng)被拖回連云港老家了。據(jù)機主介紹，目前經(jīng)濟相對拮據(jù)，等手頭寬裕再行試飛。

　　相信手藝

　　花費十多萬造出飛機

　　據(jù)悉，這架飛機的制造者叫李仕龍，出生于1989年1月，江蘇省連云港市灌南縣三口鎮(zhèn)人，雖然只是初中文化，有著一手不錯的鈑金技術，現(xiàn)在鹽城市響水縣一家汽車銷售公司工作。幾年前，他看到有外地人造出飛機的新聞后，想到自己的手藝不錯，于是萌生出自制飛機的想法。

　　此后，他利用工作之余，在網(wǎng)上搜索個人造飛機的相關訊息。他在網(wǎng)上了解到別人造飛機都是買了一些零部件組裝的，而且大多零部件都是國外生產(chǎn)的，他覺得自己的經(jīng)濟有限，只能用一些國產(chǎn)的零部件或自己、或請他人加工。“我搞了十幾年鈑金工作，應該在手藝上能勝過別人。”李仕龍說，讓他覺得自豪的是，飛機除了螺絲和螺旋槳之外，比如發(fā)動機、變速箱等等，都是他自己加工或者請別人加工而成，并沒有購買后進行組裝。經(jīng)過多年的籌備，去年10月，他在自己的老家開始制造飛機，歷時三個多月，終于在臘月二十六日完工。“總共花去了十多萬。不過過程一直比較順利，只是發(fā)動機上出了點小問題，不過后來解決了。”李仕龍說。

　　計劃試飛

　　卻因跑道損壞螺旋槳

　　網(wǎng)友“金錢浩”報料稱，該飛機機身長度5米左右，翼展9米左右。不過，李仕龍證實說，這架飛機長7.3米，機翼寬10.5米，發(fā)動機功率為138千瓦。

　　因為老家沒有合適的跑道起飛，李仕龍經(jīng)過考察，選擇在離家比較近的響水黃海農(nóng)場試飛，那里有一條廢棄的跑道。“這條跑道長約600米，我的飛機只需要200米的跑道就能起飛。”李仕龍說，羊年正月初八，他雇來了車輛將飛機拉到了黃海農(nóng)場附近。

　　不過，那天的陽光刺眼，有一段路面正在維修，有點顛簸，兩側落差有30厘米，駕駛時沒有看清前方，發(fā)現(xiàn)緊急情況準備掉頭時，機輪已經(jīng)碰上了臺階，螺旋槳碰到地面損壞了。“實際上還沒有脫離地面，只得拖回去維修。”李仕龍說，當天下午，他又將飛機運回了老家。

　　經(jīng)濟受限

　　再飛要等手頭寬裕些

　　李仕龍說，為了造飛機，他用掉了自己多年打工的積蓄。剛開始，親戚鄰居都抱怨他不去賺錢，瞎搗鼓，一些質(zhì)疑和責怪充斥著他的耳朵，他干脆關起門來，不搭理他們。后來人們看到他沒日沒夜地畫圖、切割、打磨、焊接，都感到了意外，一個個都嘖嘖稱贊起來，都說他不是一時的心血來潮，是動真格的了。

　　為了造飛機，他將家里兩間房間都騰空了，2015年初，在不到30平方米的房子里一架長約8米、高約2米的飛機龍骨就占據(jù)了整個房間，隔壁的房間里面也都是造飛機的器材和零部件。讓家人不能接受的是，兒子造飛機不僅花掉了10多萬的打工積蓄，還向親朋好友借了幾萬外債。“還是不能理解，他這樣做確實有點瘋狂。”一位親友表示，辭掉工作就算了，還把工作10年的錢都搭上去了，“真不知道他圖個啥。”

　　首飛失敗

　　但獲得一份高薪工作

　　首飛雖然失敗，但李仕龍收到了響水一家汽車廠的邀請。“是請我去上班的，年薪10多萬呢。”他說，“我現(xiàn)在已經(jīng)成家了，有妻子、有孩子，我得對家負責。”

　　損壞的機翼是買來的，維修需要5000元，李仕龍說，他現(xiàn)在沒有錢，所以再次起飛只能暫時擱淺。現(xiàn)在只有努力賺錢，然后才有錢購買壞掉的飛機零配件。“我是不會放棄造飛機的，為了合法和自身的安全，我下一步還要考飛機駕照。”李仕龍說。

　　(據(jù)揚子晚報、現(xiàn)代快報)

責編：admin