“原先定好的5張南方航空機(jī)票，到了機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，卻被告之機(jī)票‘超售’了，飛機(jī)上最后只有3個(gè)座位。”這是怎么回事呢?

　　訂了5張機(jī)票卻只能坐3人 原來(lái)是機(jī)票賣超了

　　2月24號(hào)，從貴州來(lái)海南旅游的李務(wù)實(shí)一家5口人在海口美蘭機(jī)場(chǎng)遇到了蹊蹺，已經(jīng)付了錢，訂好了5張南方航空海口飛往廣州的機(jī)票。沒(méi)想到，在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，卻被告之飛機(jī)已經(jīng)滿員，最多只有3人能登機(jī)。

　　“飛機(jī)不是一人一座的么?機(jī)票怎么會(huì)賣超了呢?而且也不提前通知我們，我們還可以換其他方式走。”李務(wù)實(shí)說(shuō)。

　　最終，南方航空公司補(bǔ)償李務(wù)實(shí)一家部分的交通費(fèi)以及提供午餐，李務(wù)實(shí)一家好不容易才離開(kāi)海口。

　　多家航空公司承認(rèn)超售存在南航稱是銷售手段

　　為什么會(huì)出現(xiàn)超售的情況?中國(guó)國(guó)際航空公司95583客服熱線人員稱，超售有可能發(fā)生;東方航空公司95530客服熱線人員同樣也稱，會(huì)多賣一些票，因?yàn)橛械穆每椭虚g可能不走。

　　南方航空公司美蘭機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)經(jīng)理林繼海稱，出現(xiàn)機(jī)票超售的情況，每年春運(yùn)都是這一樣的，是一種銷售手段，全國(guó)都一樣。

　　深圳航空公司95080客服熱線工作人員說(shuō)，這是運(yùn)輸行業(yè)通用的一個(gè)做法，為了滿足廣大旅客出行需求，減少因部分旅客臨時(shí)取消(出行)計(jì)劃，而造成航班座位虛耗，航空公司可能會(huì)在部分容易座位虛耗的航班上進(jìn)行適當(dāng)超售。

　　機(jī)票代售點(diǎn)稱無(wú)法控制機(jī)票 由航空公司放出

　　記者對(duì)海口市內(nèi)多家機(jī)票代理銷售點(diǎn)提出要訂機(jī)票時(shí)，所有代售點(diǎn)的工作人員都是按照慣例，詢問(wèn)出行的時(shí)間，以及查詢機(jī)票的價(jià)格，但對(duì)“超售”只字不提。

　　記者對(duì)此詢問(wèn)“是否會(huì)發(fā)生買了機(jī)票走不了?機(jī)票超售的情況?”銷售點(diǎn)工作人員均稱，因?yàn)槠痹炊际呛娇展�司�?gòu)票終端放出來(lái)的，有沒(méi)有超售他們是沒(méi)法知道的。

　　律師：消費(fèi)者買票乘不上機(jī)航空公司算違約

　　海南東方國(guó)信律師事務(wù)所律師李君表示，機(jī)票超售這樣的國(guó)際慣例目前沒(méi)有一個(gè)相對(duì)的賠償標(biāo)準(zhǔn)，而查閱網(wǎng)上的資料顯示，國(guó)外航空公司在售賣“超售票”時(shí)，一定會(huì)在乘客購(gòu)買機(jī)票時(shí)告知這是超售票，買與不買的決定權(quán)在乘客自己。最后，所有因機(jī)票超售而被拒載的旅客，都有權(quán)獲得經(jīng)濟(jì)賠償。

　　李君還說(shuō)，超售不但違反了《合同法》，也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定按照合同法的規(guī)定，只要乘客跟航空公司形成旅客的運(yùn)輸合同關(guān)系之后，航空公司要及時(shí)安全地將旅客運(yùn)送到目的地，否則航空公司就要承擔(dān)違約的責(zé)任。航空公司不能以所謂的國(guó)際慣例，來(lái)侵害消費(fèi)者基本的知情權(quán)。

責(zé)編：admin