練習(xí)打盹術(shù) 推開(kāi)椅墊“當(dāng)場(chǎng)解決”大小便

　　“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”從緬甸飛往重慶僅僅耗時(shí)20小時(shí)29分，這個(gè)時(shí)間對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)真是小CASE。不過(guò)，你知道嗎，飛行員駕有時(shí)需連續(xù)飛行5個(gè)晝夜，而且飛機(jī)只能由一人駕駛，那么他們是如何解決吃喝拉撒睡的問(wèn)題呢?

　　此前記者在采訪重慶航空學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊斌，他向記者介紹，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)是一個(gè)人駕駛，從一站到另一站之后，才能相互交班，比如說(shuō)從緬甸到重慶以后，換另外一個(gè)駕駛員到南京的航段，不能中途換。

　　至于吃喝拉撒睡的問(wèn)題，因?yàn)轱w機(jī)的空間很小，就相當(dāng)于一個(gè)小汽車(chē)的空間，特別是在飛太平洋和大西洋的時(shí)候要連續(xù)飛行5天5夜，駕駛員沒(méi)有活動(dòng)空間，只能夠把座椅放平，趟在上面活動(dòng)活動(dòng)腿、伸伸腰。吃的問(wèn)題他們是吃的特別定制的食品，能夠加熱，或者常溫吃的東西，保證他們的體能需要。而上廁所的問(wèn)題，他們考慮非常好，因?yàn)轱w機(jī)上沒(méi)有專(zhuān)用的廁所，就是一個(gè)塑料袋，放在座椅下面，把座椅推開(kāi)之后就可以“就地解決”，然后下來(lái)之后就可以更換塑料袋，但是不能沖水。

　　而睡覺(jué)，因?yàn)轱w機(jī)的特殊性，不能完全交給自動(dòng)駕駛儀，駕駛員為了保證體力和清醒，長(zhǎng)期訓(xùn)練練就了打盹術(shù)，通過(guò)瑜伽和自我催眠來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，每天24小時(shí)打盹不超過(guò)12次，每次不超過(guò)20分鐘，當(dāng)睡過(guò)時(shí)，佩戴的護(hù)目鏡就會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈閃光刺激飛行員，當(dāng)睡著呼吸頻率太低是，飛行服有振動(dòng)裝置進(jìn)行喚醒。

　　另外一個(gè)就是保溫的問(wèn)題。飛行人員所穿的衣服都是特制的，采用一些新材料，它的飛行服相當(dāng)于我們國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員飛行服一樣，采用的特殊材料，因?yàn)樗麄円�面�?duì)差不多60度的溫差，可能一會(huì)兒是零上30度，一會(huì)兒是零下30度，相差比較大。

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