隨著天津機場北京營銷中心4月28日在首都機場揭牌成立，天津機場咨詢服務柜臺在T3航站樓出發大廳也同步啟用，將為旅客提供一站式服務。今年夏秋航季，天津機場將新增41條航線，5月即將新開東京、甲米、峴港航線。此外，天津機場還在4月發布了首個空海聯運旅游產品。

　　新增旅客八成來自北京

　　“北京營銷中心主要負責協調天津機場承接首都機場溢出航線航班，協調完善天津機場與北京市的地面交通，在首都機場及北京市區宣傳推介天津機場，加強與民航內外各方面的溝通聯系。”首都機場集團副總經理、天津機場總經理閻欣表示。

　　“天津機場將通過天津市交通委與北京相關部門協調，未來，在八王墳、四惠等公交樞紐有望開通天津機場大巴。”天津機場市場部經理孫雨表示，今年一季度，天津機場新增83%出入境旅客，基本都來自北京，但現在除在北京南站乘高鐵外，從北京其它地方去天津機場還不方便。

　　首個空海聯運旅游產品發布

　　今年夏秋航季，天津機場新增41條航線，5月即將新開東京、甲米、峴港航線，通航國家由12個增至13個;近日，天津機場還推出首個空海聯運旅游產品，旅客可到天津港乘郵輪游覽日本、香港，再由香港搭乘航班返回天津。

　　此外，今年還將新引入北部灣、瑞麗、德威、艾菲4家航空公司。預計通過增補航班、暑期加班及增加包機，航線航班、通航城市、航空公司數量還將進一步有所增加。

　　貨運方面，新增美國芝加哥、德國慕尼黑、丹麥哥本哈根以及俄羅斯新西伯利亞等國際貨運通航點。其中，浦東-天津-新西伯利亞貨運航線是天津與俄羅斯之間開通的首條貨運定期航線，此外，揚子江快運航空公司也將芝加哥航點的進出港放在了天津。

　　自貿區內航空物流園將開工

　　“作為中國唯一一個在自貿區片區內的機場，天津自貿區天津機場將利用自貿區的優勢，與自貿區良性互動。”閻欣表示，本月7.5平方公里的天津航空物流園區將開工。

　　閻欣認為，天津自貿區天津機場片區面積達43.1平方公里，自貿區對于人流、物流、資金流的集聚效應非常顯著，其中更多的航空貨源有利于鞏固機場的航空貨運樞紐地位。

　　“從國際空港自貿區的發展經驗，機場與自貿區的發展相輔相成。依托孟菲斯國際機場而建設的美國孟菲斯對外貿易區，是聯邦快遞的全球總部所在地。韓國仁川經濟自由區和香港等地，也都是通過依托當地的空港和海港，基于便捷高效的物流網絡而得以發展的自由貿易區。”閻欣說。

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