1英鎊，能買下一個機場么?

　　放在以前，這樣的想法可能被認為是天方夜譚。但是，這樣的“好事”最近正在發生。

　　據外媒報道，西班牙的雷阿爾機場(Ciudad Airport)，正以白菜價格出售，買家出1英鎊就能買下整座機場。

　　據悉，位于西班牙的這座機場是2009年耗資10億歐元興建的，當時正值西班牙經濟危機，這座機場被評為“昂貴又不實用”。隨著其母公司出現經濟困難，該機場3年后關閉。

　　當地法官判決該機場出售，開價1億歐元，但是并沒有買家上門。目前，該機場的售價已經不設最低值。也就是說，買家很可能僅出1英鎊就可以買下這座機場。

　　只是，對于這樣的好事，并沒有出現一窩蜂爭搶的情況，而是更多人提出了質疑。

　　“買下機場后，如何運營?機場的債務我們也得負擔么?目前看來，顯然是這樣。這樣的話，并非貨真價實的白菜價。”美國房地產商人Andy Wayne對《國際金融報》記者直接表達了自己的疑慮，他認為，過于便宜的東西雖然不全部是“陷阱”，但是在廉價背后，都不可能完全是“甜蜜的餡餅”。

　　不設最低報價

　　1英鎊(約合人民幣9.4元)可以買些什么?1.5罐豆子，2包薯片。但是，誰也沒有想到，還可以買到一個西班牙機場。

　　據英國媒體報道，西班牙的雷阿爾城機場(Ciudad Airport)正在無底價起拍，這意味著，買家用1英鎊就真的可以買下整座機場。

　　該機場占地2.8萬平方英尺(約合2600平方米)，載客量為500萬。并且按照設計，該機場將滿足西班牙蓬勃發展的經濟需求，可以用來接待北面相隔150英里的馬德里巴拉哈斯國際機場的溢出客流，并通過高速鐵路網絡連接城市和海岸，以此構建雷阿爾城機場交通樞紐。但可悲的是，它現在已被證明是西班牙那些大而無當的規劃中的一員。

　　2011年底，最后一家廉價航空公司伏林航空(Vueling)終止了在這個機場的商業飛行。

　　在隨后其運營的許多個月里，這個機場僅有的航班是一些私人飛機。據說，哈里王子就從這里搭乘私人飛機去狩獵野豬，威斯敏斯特公爵擁有的土地就在附近。當私人飛機也不再到這個機場起降后，該機場最終停止了運營。

　　從那時起，這個2.8萬平方英尺的機場就開始空空蕩蕩。工作人員在4000米的跑道上，必須不斷地刷上黃色十字，用來提醒任何一個飛越這個機場的飛行員：這里不能降落。

　　地方政府的法官裁決出售該機場，不過當時的底價為1億歐元。但是在機場掛牌后，并沒有買家上門。外界皆認為這家機場“昂貴且無用”，壓根不值1億歐元。

　　目前，該機場的售價已經不設最低報價，如此一來，任何一個人都可以花錢買下這家機場。

　　便宜不好撿

　　乍一看，1英鎊的機場怎么都是白菜價。

　　但是，Andy表示，此情此景，讓他不免回憶起之前底特律破產時，白菜價甩賣房子的情形。

　　當年，底特律房價也幾近崩潰邊緣，Andy的一位房產投機商朋友，便花了1000美元，在當地買了兩套房。當時，他很得意地和Andy表示，“這點錢甚至買不到一雙高檔皮鞋。”

　　只是，看似完全到谷底的房價背后，卻不是完全的“廉價”。眾所周知，底特律號稱全美“最危險城市”。之前公布的犯罪率城市排名，底特律、圣路易斯和奧克蘭排在了“犯罪之都”前三位。底特律也是全美最窮的大城市，83%的居民為非洲裔，其中1/3的人口生活在貧困線以下，失業率高達18.2%，是全美平均水平的兩倍多。

　　在投資者舉步不前的情況下，Andy的朋友還得去承擔當地政府征收的房產稅。“這可一點也不便宜。”Andy告訴記者，“那兩套房子已經很多年沒有賣出去了，我的朋友為那兩套房子支付了好幾萬美元的房產稅。”

　　不得不說，底特律的房產甩賣與西班牙機場白菜價的事件，不乏有重合的因素——便宜的價格，乏人問津的市場。另外，記者獲悉，雖然價格看起來讓人十分動心，但是該機場的買主還需要為這個機場償還幾億英鎊的貸款。

　　“這意味著，如果你沒有好好運營這家機場的打算，并且有保證它能盈利的決心，還是不要去碰這樣的‘便宜’。”Andy告訴記者，這個便宜可不能隨便撿，“基本可以說，你是花了1英鎊，給自己買了幾億英鎊的債務”。

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