日前，胡女士通過去哪兒網上的玩美旅行網國際(以下簡稱“玩美旅行”)成功訂購了上海飛法蘭克福的機票，該機票所屬的航班由德國漢莎航空公司(以下簡稱“漢莎”)執飛。然而漢莎卻告知，其所買的機票是從非法途徑獲得，無法登機。而玩美旅行的解釋是，這是“內部票”，保證能登機。

　　然而，玩美旅行所謂的“內部票”已被漢莎定性為“偷拉航段”，屬違規操作，機票要被取消。事實上是代理商鉆價格體系的空子，將打包的機票拆分后出售，違規售賣更加便宜的“經停”段機票。

　　被告知非法途徑購票

　　今年8月初，胡女士需要到德國參加一個重要活動，為此她早早著手安排假期及行程。5月14日，胡女士選擇通過去哪兒網上的玩美旅行訂購了兩張7月31日漢莎的上海至法蘭克福往返機票，去程的航班號為LH733，回程航班為LH728，含稅費總票價為16664元。付款后，網頁上已顯示為成功出票。

　　“在付款成功后，代理商的客服還專門打來了電話，對護照等信息進行過確認，并明確告訴我已出票成功。”胡女士說，雖然代理商客服的來電確認了出票成功，但為了保險起見，她在第二天還是再次致電到漢莎的客服，對自己的機票情況進行確認，而漢莎客服的回復卻讓胡女士大吃一驚。

　　“我在告知我的相關信息之后，漢莎的客服人員一開始表示出票是正常的，但隨后對方又與我進行了確認，問我的目的地是法蘭克福還是紐約，我當時就感覺不對。”胡女士說，在確認她的目的地是法蘭克福后，漢莎的客服人員當即表示，她所購的兩套機票出自非法途徑，不可登機。

　　漢莎表示機票已被取消

　　在得到航空公司回應后，胡女士隨即致電去哪兒網，希望進一步了解詳情。“5月15日-17日，我接連致電去哪兒網，可能是我的操作有問題，電話里始終是語音回復，無法聯系上人工客服。”

　　最后，胡女士只能在去哪兒的官網在線投訴留言。18日，胡女士終于等到了玩美旅行的回電。工號8005的工作人員給她的解釋是，這個機票沒有問題，因為是“內部票”，所以不能通過漢莎的官方客服驗證，但保證胡女士可以登機，對此胡女士并不認同持懷疑態度：“我花的是真金白銀買的機票，連航空公司都不承認了，我怎么可能去相信你一個代理商的話，如果我的行程受阻，損失誰來買單?”

　　19日，胡女士再次致電漢莎，漢莎客服給出了明確答復，其所購的兩張機票，相關的航段已被取消，機票無效，原因是偷拉航段。

　　此后，胡女士希望完美旅行提供當天相應的合規航班機票，確保她的正常出行，而玩美旅行的回答依然是，此為漢莎公司的內部票，胡女士到時直接換登機牌就行。

　　昨天，針對胡女士所遇到的情況，記者分別致電玩美旅行客服及漢莎航空客服。玩美旅行的工作人員回應，胡女士的投訴已獲知，機票并沒有問題，中間可能存在一些誤會，會盡快協商處理好。

　　漢莎的客服人員稱，胡女士所買的機票屬于非法渠道獲得，已被取消，相關的糾紛需要其本人與代理商協商解決，同時客服人員也明確表示，該代理商的行為已是嚴重違反了漢莎的相關規定，漢莎會對該代理商進行相應的處罰。

　　原來真正目的地是紐約

　　之前已稱出票正常，為何最后又變成了不可登機?昨天，記者登錄漢莎航空公司的官網，查詢后得知，胡女士當初所訂的7月31日的LH733次航班，是上海飛紐約，而經停地為法蘭克福。記者再次通過搜索發現，各航空公司推出的機票當中，直飛航班比“經停”航班的票價更高，如同樣以7月31日出發，8月16日返回為例，俄羅斯航空，上海到莫斯科的價格是7621元，而上海經莫斯科到慕尼黑的價格，只要7031元，便宜了590元。

　　昨天，去哪兒網也就此事向晨報記者表示，當初玩美旅行在給用戶訂票時，看到后面多了一段行程，而聯程票價格跟這個單端行程是一樣的，就免費多贈送了一段后面的行程，用戶用不用都“OK”，前面這段行程以及機票本身是沒有問題，因為沒有及時告知用戶，從而導致用戶在向漢莎航空核實的時候引發誤會，未被系統識別。現在代理已經將原機票進行了處理，目前航空公司是可以正常識別，工作人員已經跟航空公司核實并將情況告知給用戶了。

　　“由于代理的疏漏給用戶造成了困擾我們表示歉意。后續用戶如果有其他訴求我們會繼續配合，如果用戶打算取消行程我們也可進行先行賠付全額退款。”去哪兒網工作人員同時表示，對假機票絕對零容忍，一旦發現一定會第一時間對用戶啟動賠付保障，而且會對代理進行重罰，決不姑息。

　　[業內說法]

　　小型票代公司易存在“偷拉航段”現象

　　從事航空票務工作10多年的盛先生介紹，以前是一些國際旅客利用這類機票的政策空子，放棄最后一段，省點開支。但只能放棄最后一段，放棄前面或中間的，后面的行程會被航空公司取消的。而現在，有一些代理商也從中發現了商機，在不告訴客人的前提下，偷偷售賣這類機票。

　　如玩美旅行就是看中了漢莎航空當時所推的上海經法蘭克福中轉再飛紐約的價格優惠，代理商其實向航空公司購買了兩段行程，但向胡女士告知的僅是第一段航班行程，第二段法蘭克福至紐約的行程，代理商再通過私人關系進行取消，這就是被漢莎航空所稱的“偷拉航段”行為。這種行為一般情況下是被航空公司禁止的，但不排除存在一些漏洞。

　　盛先生介紹，一些正規大型的票務代理公司一般不會如此操作，但一些小的代理公司此類問題會普遍存在。“因為這種行為被航空公司定義為違規行為，所以需要航空公司的一些內部關系才能解決，一般敢賣這種機票的，都是有關系的。而且一般只能在經中轉地換飛機的情況下才能成功，如果只是經停一個中間地，不需要下機的，那就行不通了。”

　　“如果乘客不主動聯系航空公司，根本不可能發現自己買到的是違規的‘偷拉航段’票，航空公司是堅決禁止這種行為的，如果發現了的話，就會取消乘機的資格。另外，如果去程只乘了一段，放棄了后一段，回程時，航空公司也有權不讓客人乘坐，因為你違反了航空公司按航段順序乘坐的規定。”盛先生說，如果代理商幫你買的是全程兩段的行程，而你在根本不知道的情況下，沒有乘坐第二航段，那你的誠信度就會在該航空公司打拆扣，甚至會被拉上黑名單。他建議，為確保出行的順利，多打個電話進行核實確認是必要的。

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