連日來，往返蓬萊國際機場與煙臺市區的交通問題引發市民熱議。記者走訪發現，定時定點發車的“機場巴士”受到多數旅客青睞，但由于目前存在一些制約因素，少數旅客被迫選擇出租車出行。

　　1日上午，一輛機場巴士抵達長途汽車總站，乘客李煦下車后說：“上次從機場坐大巴來市區，用了20分鐘，這次用了近1小時，以后能提一提速度嗎?”經了解，李煦8:30下飛機后購買了發往煙臺市區的“機場巴士”車票，但是由于路況較差，40余公里的路程用了近1小時。機場巴士駕駛員張師傅表示，轉場之后，他所在線路的里程延長了一倍，即使路況極佳，單程也需要40分鐘。

　　煙臺市交通局運管處客運一科劉科長介紹，轉場之后，機場巴士的車輛周轉速度有所下降。為保障下飛機的旅客能及時疏運，今后，運輸管理部門將根據航班和客流情況調整時刻表。

　　蓬萊國際機場的啟用還為廣大“的哥”帶來了“福音”，出租車司機亓剛以往常在萊山國際機場拉客，28日凌晨，他驅車前往新機場，拉到一名去芝罘區的旅客，到達目的地后，該旅客共付車費114元。“這幾天接了幾單從市區往返新機場的生意，單程收入在110元到120元之間，如果是夜間，收入還能高些。”亓剛說。

　　采訪發現，許多旅客因乘坐“機場巴士”受到種種限制，因此選擇乘出租車。29日下午，來自北京的呂蕭下飛機后準備乘車去往龍口，卻被告知去往龍口的“機場巴士”3小時后才發車。經過一番考慮，呂蕭最終選擇了乘出租車，到龍口后，他共支付180元車費和20元過路費。“從蓬萊機場打車，無論去哪都不便宜，希望‘機場巴士’能早點優化。”呂蕭說。

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