國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)宣布暫停手提行李標準建議(Cabin OK)，將與國際航協成員航空公司及利益相關者展開進一步協商，針對各區域(尤其是北美地區)疑慮的問題重新進行綜合性評估。

　　手提行李標準建議于2015年6月9日推出，旨在為旅客手提行李提供更多的確定性，即便在航班滿員時，亦可隨身攜帶。旅客們可自行選擇是否使用帶有手提行李標準建議標簽的行李箱(最佳尺寸為55 x 35 x 20 厘米或21.5“ x 13.5” x 7.5“英尺)，該建議的推出基于兩點：其一是符合大多數航空公司對機艙行李尺寸的最大要求，可立即被識別出來;其二是當機艙存儲容量超標時，可享受優先保留的權利(取決于各航空公司)。

　　航空業內對于手提行李標準建議的興趣一直很強烈。雖然該建議深受認可，而且越來越多的航空公司表示有興趣加入，但也存在疑慮。尤其在北美地區，媒體和部分利益相關者對此事非常關注。

　　“我們的宗旨是為旅客提供一種更便捷、更優質的飛行體驗。盡管很多人對手提行李標準建議表示歡迎，但北美地區仍有擔憂。對航空公司和消費者來說，手提行李標準建議基于自愿原則。由于旅客對此非常關心，我們需確保其得到正確無誤地施行。因此，我們決定暫停手提行李標準建議的啟動，并重新對其展開綜合性評估，旨在讓項目參與者、成員航空公司以及利益相關者們更好地參與其中。”機場、旅客、貨物安全高級副總裁湯姆·溫穆勒(Tom Windmuller)先生強調。

　　國際航協再次重申，手提行李標的主要原則仍將始終貫穿第二次評估的整個過程：

　　1. 手提行李標準建議只是對于最佳機艙行李尺寸的指導建議，而并非行業強制標準。

　　2. 手提行李標準建議并不是要為手提行李設定最大尺寸，由每個航空公司各自制定。

　　3. 手提行李標準建議屬自愿參與項目，旅客無需購買新的行李箱。

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