昨(15)日，吉祥航空一則36億元的融資計劃使得次新股上市不久便再融資的現象再度引起熱議。面對公司上市不到兩個月就再次伸手向市場要錢的行為，有投資者直言請不要把股市當做提款機。

　　在非公開發行A股股票預案中，吉祥航空表示，公司計劃以不低于61.58元/股的價格發行不超過5800萬股股票，預計募集資金總額不超過35.65億元，扣除發行費用后將全部用于購買4架A320系列飛機和3臺備用發動機項目、購買2臺飛行模擬機項目、“淘旅行”休閑旅游平臺項目和償還銀行貸款。

　　而值得注意的是，公司在5月27日登陸上交所時已經引進了7架A320系列飛機和2臺備用發動機。公司表示，通過此次融資公司的機隊規模會進一步壯大，同時在上海迪斯尼開園后有望進一步布局上海航空市場，買飛機投資者稱可以理解，而公司拿出5億元償還銀行貸款的決定則引起了不滿。雖然公司在發布增發方案的同時也發布了業績預喜的業績預告，但吉祥航空在昨日早盤便穩穩地被封在跌停板，遭到投資者用腳投票。

　　然而，吉祥航空并不是上市不久便再啟融資計劃的個例，據北京商報記者統計，進入2015年以來，已經有仙壇股份、東興證券、健盛集團、環能科技等10家在年內上市的公司推行了增發計劃，二次吸金規模已經超過300億元，遠遠大于這些公司首發上市時的募資規模。

　　那么緣何次新股頻頻伸手向市場要錢呢?“可能是受IPO的制度影響。”一位分析人士在接受北京商報記者采訪時表示，“監管層在新股發行時限制‘三高’，這也就壓制了一些股票的融資數額，使得有些公司沒有募足投資資金，所以上市后再通過增發來補足。”就在上市前，吉祥航空擬募資不超過19.8億元，然而成功上市后，公司僅募集了7.6億元的資金，融資額度縮水了61.6%。

　　“雖然次新股任意增發的行為已經引起了市場人士的關注，但這種現象并未減少，制度漏洞也是原因之一”，該分析人士稱，現在沒有規定說上市公司上市后多久是不能定增融資的，公司的做法并不違規。

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