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飛機托運的行李總是很“受傷”怎么辦?



2015-08-07   作者:  來源:每日商報   點擊量:    打印本頁 關閉


  近日,網上一個機場托運員暴力運送行李箱的視頻點擊量非常火爆,不少網友直呼“拖運的行李很‘受傷’”。機場托運真的有這么“暴力”嗎?碰到行李破損的情況,旅客第一時間應該怎么處理?托運貴重、易碎的物品,有哪些處理辦法?昨天,就旅客所關心的問題,記者咨詢了杭州蕭山機場以及部分航空公司。

  行李“受傷”時有發生

  昨天,記者點開了這條超火爆的視頻,它時長1分多鐘,視頻中有兩個行李托運員,兩人在搬運行李時,沒有挨個檢查,全部統一丟上了傳送帶,有的行李甚至重重地撞上了傳送帶旁的墻面,每個行李躺在傳送帶上的“姿勢”都不一樣。

  這段視頻引起了不少網友的共鳴,有網友說“幾個行李箱就是這樣被摔壞了”、“坐一次飛機行李箱就傷痕累累了”,還有網友稱“以后出門只帶隨身行李比較好”。

  不少坐飛機托運的旅客,多少有點切身體會,在自己辦理托運時行李箱那是嶄新的,但是托運過到目的地,拿到的行李箱突然就多了幾道“傷痕”,有的箱子上多了些劃痕,有的撞凹了一個角,車輪、把手、拉桿不能用了,里面的酒瓶碎了,貴重東西摔壞了、不見了……

  “辦理完值機手續后,行李就到了安檢處,安檢完傳送到了行李分揀處,分揀工人會根據航班、目的地進行分揀,再由裝卸工運到指定的航班上。到了目的地,再由裝卸工人送到行李提取處。”杭州蕭山機場工作人員介紹,一件行李的托運從起飛到落地要經過很多個環節,不輕拿輕放行李就容易“受傷”。

  工作人員表示,為了讓行李盡可能少“受傷”,他們推出了一套搬運行李的考核體系,其中要求行李提取處的行李把手朝上,正面朝上,一方面是規范搬運,防止受損,另外一方面是方便旅客取件。同時,像一些軟包都會用托盤來傳送,防止在傳送過程中勾掛和撞擊,二次損壞的行李會用塑料托運盤放置。

  行李破損賠償要根據實際情況來判斷

  行李箱“傷痕累累”看著也心疼,大多數人也只是抱怨兩句就過去了。那么,遇到這樣的情況,到底應該怎么維護自己的權利呢?

  杭州蕭山機場工作人員表示,旅客如果發現行李破損或者沒有及時運達目的地,可以第一時間聯系航空公司或者機場行李查詢部門,查詢部門會協助查找和賠付。

  “有些航空公司的托運服務是由我們來代理,相當于這些航空公司把托運服務分離出來,外包給了機場,行李一旦出現問題,機場會來處理。”工作人員介紹說,此外,有些航空公司則是親自管理托運服務,行李出現問題是要由航空公司自己來解決。

  對于行李破損,機場工作人員表示,行李破損情況比較復雜,需要根據具體情況來分析,沒有具體賠償標準。舉個簡單的例子,有些箱子雖然只是有了一些劃痕,但是箱子本身價值很高,那么賠償的金額就會比較高。另外,再比如一個行李本身沒有破損,但是被其他物品的異味所污染,也有可能需要賠償。據悉,有些航空公司對于破損行李分輕度、中度、重度破損,不同程度的破損有不同的賠付標準。

  業內人士提醒,箱子嚴重破損需要賠付,一般需要鑒定行李箱的本身價值,最好帶上購買行李箱發票,這樣能提供有效的價值證明,賠付的效率也會加快。

  易碎、貴重物品最好隨身攜帶

  特殊情況下可辦理聲明價值附加費、行李商業險

  不少航空公司建議,易碎、貴重物品最好隨身攜帶。但如果遇到特殊情況,一定要辦理托運,各家航空公司有不同的解決方式。

  海南航空的工作人員表示,貴重物品不能作為托運行李,辦理值機手續的時候值機員會提醒旅客。但如果旅客還是想托運的話,必須到值機柜臺辦理聲明價值附加費,其中要求行李每公斤的價值要大于50元,不能超過行李本身的價值,并且最高價值不能超過8000元。

  除了申請辦理聲明價值附加費,東航的工作人員建議,貴重物品還可以辦理額外占座,給自己的行李也買一個座位,行李就可以隨身攜帶。此外,旅客可以簽署一份免責單,如果出現破損,航空公司可進行理賠,但最高不超過1000元。

  另外,還可以辦理行李商業險,行李險賠付額每件最高賠付1800元錢,最多買3件,最高賠付5400元。但要根據行李破損程度,需要旅客和保險公司去協商。

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