問(wèn)題：飛機(jī)好像全都是白色，是規(guī)定好的么? 可不可以是黑色或者彩色?

　　新推出的C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，綠色涂裝。

　　瘦駝 回答：

　　飛機(jī)的顏色，主要還是功能決定的。軍用飛機(jī)比較強(qiáng)調(diào)低探測(cè)性，所以會(huì)使用各種迷彩和低可視度涂裝。

　　比如著名的美國(guó)空軍空優(yōu)低可視度涂裝。

　　和以色列的沙漠色涂裝。

　　樓主說(shuō)的可能是民航飛機(jī)的涂裝是白色為主。這大概沒(méi)錯(cuò)。

　　上圖是某年著名的美國(guó)EAA飛來(lái)者大會(huì)的航拍照片。EAA飛來(lái)者大會(huì)每年都會(huì)吸引上千架私人飛機(jī)去聚會(huì)。這里看到圖右邊一堆小飛機(jī)，白色還是比較占優(yōu)勢(shì)的。

　　再看看民航的，這張著名的某機(jī)場(chǎng)一天起飛航班的合成圖像看，白色也居多。

　　之所以選白色。有以下幾個(gè)原因。

　　白色不容易惹人生厭，幾乎沒(méi)有什么文化會(huì)排斥白色。

　　省油。比起深色，特別是黑色來(lái)，白色不那么吸熱。在夏天，停在光禿禿的機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，白色涂裝的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的溫度比深色的低。上客之后，為了讓座艙里更舒適，民航在地面上就要開(kāi)始輔助動(dòng)力裝置，驅(qū)動(dòng)機(jī)上的空調(diào)開(kāi)始工作。如果是黑色涂裝，雖然看上去很酷，但是要多燒不少油。

　　安全。安全體現(xiàn)在兩方面。首先是夜間，深色涂裝的飛機(jī)可視性差，不管是在地面還是空中，更容易引發(fā)相撞事故;其次，飛機(jī)上的各種管路如果發(fā)生泄漏，液壓油或者燃油之類(lèi)漏出來(lái)，在白色的底子上會(huì)更容易被發(fā)現(xiàn)。相反，一些飛機(jī)的機(jī)翼前緣往往是黑色的，因?yàn)檫@些部位特別容易結(jié)冰，為了更容易發(fā)現(xiàn)結(jié)冰，所以涂成黑色。

　　補(bǔ)充一個(gè)圖，ARJ-21剛剛從美國(guó)做完自然結(jié)冰試驗(yàn)會(huì)來(lái)，為了更好的觀察機(jī)翼結(jié)冰的情況，這架ARJ-21的機(jī)翼前緣也特別涂成了黑色。

　　那有沒(méi)有彩色的飛機(jī)呢?

　　有。

　　曾經(jīng)有那么一段時(shí)間，民航界也特別流行鋁原色的涂裝。也就是在飛機(jī)的鋁皮上直接做一下表面處理，不噴涂任何顏色。

　　現(xiàn)在，AA航偶爾會(huì)有一兩架懷舊涂裝的。

　　而更多的飛機(jī)出場(chǎng)后會(huì)首先在機(jī)體上噴涂一層環(huán)氧樹(shù)脂底漆，這層漆是機(jī)體免受腐蝕的重要保護(hù)層。

　　這架剛出廠的A380機(jī)體上的不同深淺的綠色和黃色就是不同環(huán)氧底漆的顏色。

　　在這層底漆的基礎(chǔ)上，不同的航空公司再噴涂不同的色彩。比如上面這架QANTAS的380就會(huì)被噴成下面的樣子。

　　這層面漆是聚氨酯漆，下次坐飛機(jī)的時(shí)候你可以用手摸摸，是略帶彈性的，有很好的抗腐蝕和抗磨損的能力呢!

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