中秋、國慶雙節臨近，現在正是出行搶機票的旺季。國航、南航、東航三大航空公司日前陸續發出通知，規范網絡機票銷售平臺所售機票不能低于航空公司官方網站機票價格的9.8折。一些消費者表示擔憂，以后在網絡平臺是不是買不到低價機票了?

　　票價是誰的9.8折

　　記者從攜程、途牛等網絡平臺證實，這些開展機票銷售業務的電商確已收到部分航空公司的通知。根據通知規定，代理人不得在網絡平臺發布低于航空公司官網票價2%的機票，否則將被罰高額違約金。發放通知的航空公司天津運營部門相關負責人表示，一些市民對此有誤解，所謂不能低于9.8折，不是機票全價的9.8折。例如，航空公司官網機票價格如果為全價的6折，機票代理在網絡平臺銷售的價格最低只能為6折后的9.8折。

　　超低價票埋藏陷阱

　　“之前的確有些網上銷售的機票價格較低，甚至我們全價的機票，代理平臺能賣到8折。實際上我們沒給他們這么低的價格，一些代理商銷售的超低價機票，雖然表面上票價便宜，但通過搭售保險、多收退票手續費等方式，變相獲取利潤。”該負責人對記者說。據介紹，代理商銷售的超低價機票多存在違規操作的現象，例如，航空公司官方渠道銷售的機票為500元，給代理商的售票利潤僅20元，但很多代理商直接標出裸價480元，機票本身不賺錢甚至賠錢，通過強行捆綁保險等來獲利。還有的代理聯合銷售機票+酒店等服務，用酒店賺取利潤，羊毛還是出在羊身上。另外，還有的代理商擅自提升退票手續費，如航空公司提前5天退票只收取5%的手續費，而賣出低價票的代理商會收取更多的手續費，以轉化為利潤。

　　仍能買到低價機票

　　規范了機票代理商，限制了低價票，市民今后再買機票會不會要多花錢呢?本市航空公司及網絡平臺業內人士表示，此項舉措并不會給市民購票帶來明顯影響，低價機票照樣能買到。首先，各家航空公司根據艙位和客流情況會放出合理的低價票。其次，航空公司要求代理商在網絡平臺銷售機票有折扣限制的同時，還明確不能以搭售、捆綁的方式銷售機票，雖然相比以前消費者享受不到幾十元的票價優惠，但這樣會讓機票銷售更加透明，更有利于保障消費者的權益。

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