主廚陶大偉。(美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》楊青/攝)

　　據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，來(lái)自廣州，在洛杉磯地區(qū)負(fù)責(zé)十個(gè)航空公司空中餐飲供應(yīng)的一家航空食品有限公司暨某航空企業(yè)的亞洲飲食行政總主廚陶大偉擁有一身好廚藝，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)指揮調(diào)度應(yīng)付各種緊急情況，更是一把好手。

　　高中畢業(yè)后即入行餐飲業(yè)，陶大偉最擅長(zhǎng)中國(guó)的粵菜和北方菜，從洛杉磯飛往中國(guó)和亞洲地區(qū)的航班上的中式菜肴，尤其是近年給不少旅客留下深刻印象的煲仔飯、燒鴨飯等，多有“陶大偉味道”。

　　相對(duì)于餐館美食，飛機(jī)餐點(diǎn)由于受空間、設(shè)備限制，廚師很難將“鍋氣”發(fā)揮到淋漓盡致，但安全卻是第一要素，陶大偉表示，飛機(jī)上的餐點(diǎn)目前很難做到個(gè)性化，但衛(wèi)生的安全，與傳統(tǒng)餐館相比有過(guò)之無(wú)不及。

　　機(jī)場(chǎng)24小時(shí)運(yùn)作，空中餐飲供應(yīng)也變成了全天候，一天三班，200多人負(fù)責(zé)俄羅斯、法航、荷蘭、大溪地等十個(gè)航空公司飛往全球各地的餐點(diǎn)。

　　有次從中國(guó)飛來(lái)的航班由于天候不佳不斷更改時(shí)間，最后多架航班半夜同時(shí)起降，所有工作人員只能全部臨時(shí)加班，確保每一份餐點(diǎn)新鮮登機(jī)。

　　這種情況并非一次兩次。由于聯(lián)邦航空管理局(FAA)對(duì)空中餐飲嚴(yán)格管制，航空公司每份餐點(diǎn)都有非常嚴(yán)格的安全保質(zhì)期限制，遇到飛機(jī)誤點(diǎn)，所有食品都可能重新制作;或遇到特別客人，餐點(diǎn)的準(zhǔn)備工作更是事無(wú)巨細(xì)。

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