價格昂貴、政策調整等因素讓傳統機場貴賓室的經營面臨困境，在線預訂促銷的新模式或許能讓它起死回生。

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　　隨著今年5月以來攜程網特價貴賓室項目的上線，在線預定的新模式讓它的價格變得親民，你也可以隨意出入機場高檔貴賓室了。

　　攜程的特價貴賓室項目，將市場均價為200-300元的服務促銷價定在了18-58元的區間內，利用互聯網平臺進行推廣。

　　攜程簡化了貴賓室的預訂流程，用戶在攜程訂機票的同時勾選下“貴賓休息室”，系統就會根據航班的航站樓智能匹配最方便的休息室。用戶可看到貴賓室的實景圖、提供的服務，選定付款后，憑借收到的短信二維碼，屆時出示即可體驗“地面頭等艙”。

　　貴賓室提供餐食暢飲，有穩定的Wifi網絡及可辦公的沙發桌椅。攜程相關負責人對界面新聞表示，針對帶孩子或者陪老人出行的客人，貴賓室配有兒童樂園、按摩椅設施，還有快速安檢通道、代辦登機等服務。

　　經過大半年時間的運營，攜程目前開通50余座國內機場、80余座國際機場，總計超300個貴賓休息室，有近100萬用戶在線預訂貴賓室。

　　根據攜程發布的《貴賓休息室用戶調研報告》顯示，這些用戶中有3成曾入座過貴賓室，剩下7成此前從未踏足過貴賓室。攜程貴賓室的新用戶群以男性居多，多為有一定經濟實力、主導社會消費力的中青年人群。另外，中高端商務旅客的消費能力和需求也很大。

　　攜程發布的《報告》指出，貴賓室用戶中，男性用戶占比65.3%，女性用戶僅占34.7%，且近半數的用戶年飛行次數在10次以上。在收入方面，年收入在15萬-20萬的用戶占23.5%，年收入在10萬-15萬的用戶占44.3%。

　　而年齡在30-39歲、年收入在10萬-15萬、年飛行次數超過10次卻從未體驗過貴賓休息室的男性最容易成為貴賓休息室的潛在用戶。

　　目前，中國國內的其他主要OTA(在線旅行社)、機票銷售公司和航空公司還尚未開展類似的業務，這或許也是他們未來運營的一個新方向。

　　傳統機場貴賓室遭遇經營困境的原因是多樣的，最主要的原因是價格昂貴。據界面新聞記者了解，一般航空公司的人頭服務費根據不同休息室大概在150元至500元之間。包間費用也并不相同，動輒幾千元都是正常收費，一般的消費者確實難以承受。

　　政策上的調整也是重要原因。2014年有媒體報道稱，國資委要求民航、金融、電信等行業，關閉在機場、火車站等重要交通樞紐的貴賓室。首都機場、白云機場、深圳機場等地的多個貴賓室紛紛停止營業，這使得本就不景氣的市場雪上加霜。

　　另外，獲得貴賓室服務的渠道狹窄也是一個不容小覷的因素。攜程《報告》稱，在對3成貴賓室“常客”調研后發現，有46.8%的人通過航空公司渠道入座貴賓室，36.7%的人憑借名下的信用卡享受到貴賓室的服務，光這兩種渠道就覆蓋超過80%的貴賓室體驗途徑。由此既非航空公司金卡常旅客，也非銀行座上賓的普通乘客很難走進貴賓室。

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