據深圳特區報報道，記者從相關部門獲悉，本月底位于市中心的福田高鐵站將正式通車。根據鐵路部門的安排，福田高鐵站通車初期將安排直達廣州南站的高鐵，在未來調整列車運行圖時有望增開直達省外的高鐵。

　　廣深港客運專線福田站是我國第一座位于城市中心區的地下火車站，地處益田路與深南大道的相交處。車站及相關工程全長11.4公里，為地下三層，中心軌面埋深28.95米，設8線4站臺21個出入口，以及12個消防疏散口。車站地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站臺層，總造價約39.5億元。

　　據介紹，福田車站建筑總面積為14.7萬平方米，相當于21個足球場，其中地下二層的面積為4.6萬平方米，候車大廳設有1200個座椅，車站在地下三層站臺設計了屏蔽門，以確保旅客在站臺的乘降安全。福田站是目前亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站，也是目前僅次于美國紐約中央火車站的全球第二大地下火車站。

　　福田車站地處深圳市最繁華的行政中心、商務中心、金融中心、會展中心和信息中心云集之處，可實現與地鐵、出租車、公交車、地鐵的無縫接駁。轉換層的東側與出租車站、公交車同層接駁換乘。南、北兩端可輕松換乘地鐵，北端西側設置通道換乘地鐵2、3、11號線(暫未開通)，東側可通往地鐵4號龍華線市民中心站，南端可直接通往地鐵1號羅寶線購物公園站，換乘十分便捷。其中地鐵11號線(暫未開通)與穗莞深城際線相連接，同時承擔機場快線功能，屆時從福田車站到深圳寶安機場僅需25分鐘，比現在節約時間一半以上。

　　據了解，福田站11月25日開始試運行，試運行期間不對外售票，每天10:00~22:00在福田站至深圳北站間組織開行13對試運行列車，全程8.67公里，用時約11分鐘。

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