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　　本月的三八婦女節(jié)，在首都機(jī)場(chǎng)乘坐國(guó)內(nèi)航班的女性旅客，可以走女性專用安檢通道。女性專用安檢通道，比普通安檢通道提升效率25%，比無行李通道提升效率10%。本周一的上午，有細(xì)心的女性旅客發(fā)現(xiàn)，三個(gè)航站樓的女性專用安檢通道“規(guī)矩”不同，一時(shí)間心存疑慮。而法律專家為首都機(jī)場(chǎng)安保方面為保護(hù)女性隱私所做的舉措點(diǎn)贊，但同時(shí)也指出單純把男女隔離的方法并非萬(wàn)能。

　　帶拉桿箱不能走女性通道?

　　本周一上午，馬小姐去外地出差，在首都機(jī)場(chǎng)T1航站樓過安檢時(shí)，看見右邊兩條安檢通道掛著粉色牌子，上面寫有“女性旅客專用通道”，所有的安檢員都是女性。但是，當(dāng)她帶著可以登機(jī)的拉桿箱準(zhǔn)備通過時(shí)，先后被兩位工作人員攔住，說因?yàn)樗龓е�拉桿箱，不可以走女性旅客專用通道。無奈之余，馬小姐只能退出去走普通的安檢通道。“這不是只有三八節(jié)當(dāng)天機(jī)場(chǎng)宣傳搞的短期噱頭吧?為什么只能帶著隨身小包的女性才可以通過呢?”馬小姐有些質(zhì)疑：“而且我看見這里的通道入口，也有只帶著小包的男旅客進(jìn)入，這是什么情況?”

　　三個(gè)航站樓“規(guī)矩”略不同

　　記者從首都機(jī)場(chǎng)獲悉，目前，首都機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓分別已設(shè)了2條、1條和4條女性專用安檢通道。確實(shí)，T3航站樓的女性專用安檢通道，攜帶隨身小包及登機(jī)拉桿箱的女性旅客都可以通過，但是目前T1和T2的女性專用安檢通道，只有攜帶隨身小包的女性旅客可以通過，有時(shí)會(huì)和“無行李通道”共用一個(gè)進(jìn)入口，驗(yàn)完證件登機(jī)牌后分開安檢，一邊兒是無行李男女旅客安檢道，一邊兒是女旅客專用安檢道。攜帶登機(jī)拉桿箱的女性乘客何時(shí)可以通過，還未確定。因?yàn)槿齻�(gè)航站樓客流量有很大不同，安檢通道數(shù)量也不一樣，所以，現(xiàn)在三個(gè)航站樓的“規(guī)矩”略有不同。

　　記者還了解到，女性旅客包內(nèi)化妝品最多，所以安檢時(shí)的開檢率較高。女性旅客攜帶的涉及容量體積、物質(zhì)性質(zhì)等安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的物品，就占到需開包物品的60%之多。女性旅客專用通道，比普通通道多安排了兩位開包的工作人員。此外，也可以保護(hù)一些女性隱私。同時(shí)，帶小孩的女性旅客也可以使用女性專用通道。T1、T2、T3三個(gè)航站樓會(huì)長(zhǎng)期開設(shè)女性旅客專用安檢通道，并非一個(gè)短期的“噱頭”。

　　單純隔離男女并非萬(wàn)能

　　中華女子學(xué)院婦女兒童法律服務(wù)與研究中心辦公室主任劉會(huì)麗為首都機(jī)場(chǎng)設(shè)女性安檢通道的舉措點(diǎn)贊：“這是很好的服務(wù)，可以保護(hù)女性隱私，對(duì)女性有一定的方便作用。”專注保護(hù)婦女兒童法律權(quán)益的中華女子學(xué)院張榮麗副教授也對(duì)此表示肯定：“我也是經(jīng)常坐飛機(jī)，這個(gè)舉措確實(shí)可以提高通過效率，讓女性旅客有一定安全感，也提供了一些便利。”但是，張榮麗副教授也指出，并沒有覺得在保護(hù)女性隱私方面起了太大作用。“以前在普通安檢通道，也是女性安檢員給女性旅客安檢。”

　　此外，張榮麗副教授表示：“在公共場(chǎng)所，我不贊同單純只靠把男女隔離開解決對(duì)女性的隱私保護(hù)問題，比如地鐵設(shè)女性專用車廂這件事，只會(huì)起一時(shí)的作用，也許會(huì)造成資源浪費(fèi)。根本還是應(yīng)該增加地鐵車輛，使得男女乘客全都受益。”

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