24日，來自法國(guó)的丹尼斯先生從煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)乘國(guó)內(nèi)某航班到北京轉(zhuǎn)機(jī)，沒想到，飛機(jī)因故障延誤起飛3小時(shí)，他因此趕不上飛往法國(guó)的航班。悲催的是，丹尼斯的聯(lián)程機(jī)票無

　　法改簽，由此造成的損失由誰來負(fù)責(zé)，一時(shí)成了困擾丹尼斯的一件煩心事。

　　昨天，丹尼斯與助手再次來到某航空公司煙臺(tái)分公司，但還是被叫回去等消息，他左右為難，不能繼續(xù)滯留煙臺(tái)了，他必須在29日前到達(dá)法國(guó)，那邊還有重要的事情需要解決，而且，他必須再花兩萬元人民幣重新買張機(jī)票回國(guó)……

　　飛機(jī)因故障延遲飛行

　　老外不懂漢語茫然等待

　　“真是有點(diǎn)瘋狂。我啥時(shí)成富翁了，需要兩張機(jī)票才能回法國(guó)。”在飛機(jī)延誤、面臨重買兩萬元錢機(jī)票的情況下，丹尼斯仍不忘以他的法式幽默作為開場(chǎng)白。

　　丹尼斯說，9月16日，他在某航空公司官網(wǎng)上購買了一張煙臺(tái)飛北京的機(jī)票，時(shí)間是9月24日7：35起飛。到達(dá)北京機(jī)場(chǎng)后，再轉(zhuǎn)機(jī)北京—荷蘭阿姆斯特丹—法國(guó)圖盧茲的聯(lián)程航班，起飛時(shí)間是上午11：05。24日清晨，丹尼斯早早來到煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)。登機(jī)后，乘務(wù)員廣播說，由于飛機(jī)機(jī)械故障，不能起飛了，請(qǐng)下飛機(jī)等待。“這時(shí)是用英語通知的，之后就再?zèng)]有英語了。”丹尼斯告訴記者他不懂中文，看到有部分乘客上了其他飛機(jī)，但走沒走不知道，只能靠詢問懂英語的乘客來了解一點(diǎn)“碎片”信息。“當(dāng)時(shí)很茫然，不知道大家在做什么，也沒有人和我解釋。”丹尼斯說，在等待中，機(jī)場(chǎng)通知要乘坐另外一架飛機(jī)去北京，但上去后不知道為什么又下來了。第二次的通知是要等到下午再起飛。第三次是真的要飛了，上午10:39，飛往北京的航班終于出發(fā)。

　　航班延遲起飛3個(gè)小時(shí)，丹尼斯飛得再快也趕不上北京到法國(guó)的航班了，他可“攤上大事”了：機(jī)票是在法國(guó)時(shí)購買的往返機(jī)票，無法退簽和改簽，趕不上飛機(jī)，機(jī)票就作廢了。

　　時(shí)差不足3小時(shí)不“補(bǔ)救”

　　老外助理對(duì)此產(chǎn)生質(zhì)疑

　　丹尼斯告訴記者，一個(gè)人因語言不通，當(dāng)時(shí)真不知道該怎么辦了，幸好煙臺(tái)公司的工作人員趕回來幫助他。

　　丹尼斯在中國(guó)的助手徐女士告訴記者，她詢問機(jī)場(chǎng)和航空公司得知，機(jī)上乘客大部分是中國(guó)人，只有3名外國(guó)人。乘客中有選擇等待的，有的在航空公司幫助下轉(zhuǎn)乘其它航班，其他兩名外籍乘客也是在國(guó)內(nèi)購買的機(jī)票，也有飛往國(guó)外的國(guó)際航班，可能是比較好協(xié)調(diào)，機(jī)場(chǎng)幫他們轉(zhuǎn)飛其他城市可到達(dá)目的地的航班，只有丹尼斯是個(gè)例外。“航空公司方面解釋說，按照國(guó)際慣例，國(guó)內(nèi)航班的落地時(shí)間與換乘國(guó)際航班的起飛時(shí)間，必須大于等于3個(gè)小時(shí)，但丹尼斯在北京落地到起飛不足3小時(shí)，所以航空公司只負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航段的機(jī)票。”丹尼斯的中國(guó)助手對(duì)“3小時(shí)”的“國(guó)際慣例”說法非常質(zhì)疑，其他搭乘國(guó)際航班的外籍乘客可轉(zhuǎn)機(jī)，為什么丹尼斯就沒法轉(zhuǎn)?

　　讓丹尼斯非常不解的是，由于航空公司的原因?qū)е聼o法按時(shí)回國(guó)，為什么要讓他一個(gè)人來承擔(dān)航空公司帶來的損失?這對(duì)他的家人、朋友來說，是一件不可思議的事情。“作為一個(gè)外國(guó)人，不懂中文，想維權(quán)還真不知道該怎么辦?希望得到媒體的幫助。”丹尼斯說。

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