公務機直升機聯動，新模式助力海南游客回家
春節假期臨近尾聲，受近日連續的大霧天氣影響，�？诔霈F了大面積離島旅客的滯留，有大批旅客還無法離島回家，歸心似箭。據海南地區客流情況顯示，春運返程出島客流高峰預計還將持續到3月10日左右。
面對這一情況，海南省政府及相關單位第一時間采取措施提升船舶通航能力，為滯留旅客提供生活必需的設施和條件，組織志愿者為滯留旅客服務，加大警力疏導交通。海航通航也迅速參與到保障旅客運輸中，調動公務機和直升機的運力，時刻待命，為離島游客提供新的出行選擇。
海航通航旗下的首航直升機接到�？谑形姓奶栒俸罅⒓错憫�，調配運力，將性能優越、座位數更多的空客H155直升機調至�？诟�，以更親民價格保障海口=徐聞海峽航線飛行。除此之外，面對新海港多時段大霧彌漫能見度達不到起降標準的困難，首航直升機在海口市國興大道海航文化體育廣場新增市內乘機點，用真情服務、親民的價格贏得旅客贊譽，為離島人士提供了更多離島出行方式。
本次首航直升機調用的歐直H155，全機身復合材料，2+6改裝座位結構，擁有同類機型中超遠航程905km。舒適性方面，H155可以為乘客提供更加穩定更加寬敞的機艙環境的同時，艙內噪聲水平極低，廣泛用于空中巡邏、搜救以及高端商務包機等任務。
與此同時，金鹿公務也推出了“拼機離島”的新模式，將公務機的成本大幅降低，讓滯留海島的旅客又多了離島的新選擇。無法回家，被迫延長假期，確實讓本該放松心情的度假變得不那么美好了，有些路途遙遠的旅客甚至可能需要中轉才能順利回家，這時候，公務機的靈活性和快速一站直達的優勢就凸顯了出來。金鹿公務選擇了用9人成行或15人成行兩種的拼機形式，時間地點非常靈活， 解決離島困難，幫助旅客最快的速度回家。
據了解，近期金鹿公務已從三亞運回了一批滯留旅客，首航直升機海峽航線已執飛24個架次。金鹿公務與首航直升機機組人員放棄假期堅守崗位，運控人員密切關注氣象變化、及時做出預判和任務安排，市場銷售和地面服務人員耐心做好旅客的溝通，公務機于直升機更多運力也在時刻待命，參與幫助海島游客快速回家。海航通航用公務機直升機聯動的方式，為海南旅客提供了新的選擇，助力疏散滯留旅客。
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