國際空港信息網2013年11月1日消息：日前，首都機場股份公司助力國航在首都機場T3航站樓推廣登機口候補服務項目，有效改善了旅客出行體驗，充分合理地利用了航班座位資源，提高了客座率。目前該項目運行平穩。

　　隨著民航的快速發展，如何提高航空公司的客座率和機場的運行效率已經成為雙方共同關注的問題。作為首都機場最緊密的合作伙伴之一，國航于2011年底提出在首都機場3號航站樓推廣登機口候補服務。首都機場股份公司聯合國航共同成立聯合工作小組，推進開發工作，于2012年初順利完成了登機口候補系統建設工作，并于當年5月10日正式啟動了登機口候補一期服務，首都機場也成為國內首家推出該項服務的機場。

　　在登機口候補系統一期的建設工作中，首都機場股份公司與國航縝密配合，發現持相同候補登機牌的部分旅客無法進入候機區、候補軟件存在漏洞等問題，并隨之進行了整改，為該系統的二期建設奠定了基礎。在歷經一年多的硬件改造、軟件開發及業務流程完善后，T3航站樓登機口候補管理系統(二期)于9月18日正式投入試運行。此系統在項目一期的基礎上，主要針對由國航實際承運的北京至廣州航線從北京出港的航班中開展服務。至此，登機口候補項目可提供候補登機和候補升艙兩項服務功能。候補登機是指利用航班各艙位的空余座位在登機口接收持票候補旅客，同時，根據預先設定的規則，在登機口的顯示屏上按照旅客優先順序顯示候補名單;候補升艙是指在高艙位有空余的情況下，根據條件將部分低艙位的旅客(貴賓會員)免費升至高艙位。值得一提的是，在登機口候補項目二期建設中，除原有的持當日客票候補較早航班的旅客類型外，還增加了持當日客票晚到后候補后續航班旅客及自愿降艙的候補旅客等功能。

責編：admin