旅客開始登機

　　2月28日凌晨1點43分，國航成都—法蘭克福復(fù)航首航班機從雙流國際機場升空直飛歐洲，這是受疫情影響后西南地區(qū)恢復(fù)執(zhí)行的第一條洲際航線，也是中航集團積極響應(yīng)中央號召，助力行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保雙流國際機場樞紐優(yōu)勢地位，滿足中德兩國間客貨交流需求的一項實質(zhì)性舉措。

　　當(dāng)日凌晨，32名旅客乘坐國航空客A330飛機前往法蘭克福。這是國航繼2月7日恢復(fù)成都—新加坡航班后，復(fù)航的第二條成都始發(fā)國際航線。據(jù)統(tǒng)計，復(fù)航前三班里，從外地乘坐航班到成都中轉(zhuǎn)的聯(lián)程旅客占到70%左右，主要來自華東及華南方向，顯示出成都—法蘭克福國際直達航線強勁的客源輻射吸引力。

　　航線對國際貨運市場的支撐作用也非常明顯。在復(fù)航準備階段，國貨航西南基地作為航班腹艙營銷單位，積極聯(lián)系本地外資電子生產(chǎn)企業(yè)，為他們解決成都直達歐洲的空運物流瓶頸問題，同時與華東、華南基地協(xié)調(diào)，從深圳、福州、寧波、青島等地組織大量重貨來蓉中轉(zhuǎn)。復(fù)航首班的法蘭克福航班實現(xiàn)配送本地貨物17票共約8噸“成都造”電子產(chǎn)品，另有外地經(jīng)成都中轉(zhuǎn)歐洲貨物9噸，有效滿足“中國制造”國際供應(yīng)鏈物流運輸時限需求。

　　同時，利用法蘭克福機場歐洲航空樞紐的優(yōu)勢，此次回程航班將運輸華西醫(yī)院在瑞士采購的5000件防護服，以及民間捐贈給四川省人民醫(yī)院、自德國慕尼黑組織的的3500件口罩和防護服，還有從意大利、比利時等地通過陸運匯集到法蘭克福的各類急需防疫物資。

　　國航成都—法蘭克福復(fù)航航班號為CA431/432，由國航西南分公司投入空客A330-200遠程主力機型，每周二、周五執(zhí)飛兩班。具體航班時刻為去程北京時間01：45從雙流國際機場起飛，當(dāng)?shù)貢r間當(dāng)天05：40抵達法蘭克福;回程為當(dāng)?shù)貢r間13：45從法蘭克福起飛，北京時間次日06：55抵達成都。航班時刻充分考慮到乘客抵達法蘭克福中轉(zhuǎn)銜接后續(xù)航班需求，同時也為旅客在成都樞紐進行航班銜接提供極大便捷。

　　據(jù)悉，中航集團結(jié)合市場情況，針對各復(fù)工城市客源的需求量，重點增加了國內(nèi)西部至華南、華東，以及北方至西部航線的航班投入。截至2月26日，中航集團新增、恢復(fù)航班1435班次，日均130班次，已安排復(fù)產(chǎn)復(fù)工航班6班次，運送旅客530余人次。

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