祥鵬航空開(kāi)拓北歐市場(chǎng) 探索中國(guó)新興低成本航空的遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)之路
2017-09-28 作者:顧一航 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
9月24日至26日,第23屆世界航線大會(huì)在西班牙巴塞羅那舉行。祥鵬航空出席大會(huì)迎來(lái)“開(kāi)門紅”,簽署合作協(xié)議,將開(kāi)通昆明、成都至圣彼得堡和赫爾辛基的洲際航線。英國(guó)博聞集團(tuán)(UBM)旗下航空展會(huì)媒體Routes News對(duì)祥鵬航空市場(chǎng)銷售部總經(jīng)理姜書強(qiáng)進(jìn)行了專訪,探討公司如何開(kāi)拓中國(guó)新興低成本航空在遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的發(fā)展之路。
Routes News對(duì)祥鵬航空市場(chǎng)銷售部總經(jīng)理姜書強(qiáng)進(jìn)行專訪
祥鵬航空宣布于今年11月開(kāi)通成都直飛圣彼得堡定期航線,2018初開(kāi)通昆明直飛圣彼得堡航線,2018年1月還將新增昆明-成都-赫爾辛基航線。新航線計(jì)劃一經(jīng)公布,祥鵬航空對(duì)歐洲市場(chǎng)的開(kāi)拓力度引發(fā)了國(guó)內(nèi)媒體熱議。
對(duì)此,祥鵬航空市場(chǎng)銷售部總經(jīng)理姜書強(qiáng)告訴Routes News,航線是航空公司發(fā)展的基礎(chǔ),作為新興的中國(guó)低成本航空,打造高質(zhì)量的立體國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)是公司邁向國(guó)際的首要任務(wù),積極搶占新興航空市場(chǎng)則是祥鵬打造國(guó)際化航空企業(yè)的必然選擇。
Routes News對(duì)祥鵬航空市場(chǎng)銷售部總經(jīng)理姜書強(qiáng)進(jìn)行專訪
早在今年6月,祥鵬航空開(kāi)通昆明-莫斯科航線,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)低成本航空開(kāi)通遠(yuǎn)程洲際航線的先河。此次進(jìn)一步發(fā)力東歐市場(chǎng),更將版圖延伸至北歐地區(qū),其發(fā)展遠(yuǎn)程低成本運(yùn)營(yíng)的決心可見(jiàn)一斑。
“祥鵬航空當(dāng)前的國(guó)際發(fā)展規(guī)劃不僅僅局限于亞洲市場(chǎng),甚至不局限于東歐,被納入祥鵬國(guó)際航線規(guī)劃的城市覆蓋了北美、澳洲、歐洲、非洲。例如加州、墨爾本、內(nèi)羅畢這些城市,在經(jīng)濟(jì)水平、人口密度、旅游資源等各個(gè)方面都擁有各自不同的優(yōu)勢(shì),具有極大的發(fā)展?jié)摿Γ匀怀蔀橄轾i航空積極開(kāi)拓的市場(chǎng)。”
談及如何在龐大的國(guó)際市場(chǎng)建立高質(zhì)量的立體國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),姜書強(qiáng)透露,祥鵬航空首創(chuàng)“兩核、一帶、三極”的國(guó)際化低成本航線發(fā)展理念,以昆明、成都為核心,以鄭州所在的中部腹地為承南接北、通東達(dá)西的連接紐帶,以發(fā)展、突破、創(chuàng)新為導(dǎo)向,著力挖掘、重點(diǎn)培育,打造具備差異化形態(tài)的發(fā)展極。據(jù)此,祥鵬航空在不斷完善東南亞、南亞航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),以成都為基礎(chǔ)重點(diǎn)開(kāi)辟歐美非三大洲中遠(yuǎn)程、輻射西亞、中東等中短途國(guó)際航線,以昆明出港中遠(yuǎn)程洲際航線為補(bǔ)充,建立公司面向全球市場(chǎng)的核心干線,為洲際航線網(wǎng)絡(luò)布局提供輔助支撐。
低成本遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)的發(fā)展,除了洲際航線的拓展,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)低成本運(yùn)營(yíng)模式的適應(yīng)和接受,也成為祥鵬航空面臨的挑戰(zhàn)。“低成本航空的本質(zhì)決定了消費(fèi)者可以獲取到更具性價(jià)比的出行服務(wù)。但目前在中國(guó)的航空市場(chǎng),低成本還屬于相對(duì)新興的運(yùn)營(yíng)模式,消費(fèi)者對(duì)此比較陌生,對(duì)于差異化的服務(wù)還沒(méi)有充分適應(yīng)。祥鵬航空一直在積極挖掘產(chǎn)品的多樣化和個(gè)性化,提升服務(wù)體驗(yàn)的質(zhì)量和精準(zhǔn)度,讓消費(fèi)者從認(rèn)可低成本的服務(wù)開(kāi)始,逐漸了解、適應(yīng)和接受低成本航空模式。”
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