在今年全國(guó)兩會(huì)首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”上，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖積極回應(yīng)了網(wǎng)友和媒體的提問，表示民航工作將繼續(xù)守住安全底線、提升服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)介紹了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的最新情況。

　　守住安全底線 堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

　　馮正霖表示，民航部門一直堅(jiān)持對(duì)安全隱患“零容忍”，重視從規(guī)章制度的執(zhí)行、剛性約束，狠抓民航安全措施的落實(shí)，民航安全形勢(shì)平穩(wěn)可控，截至目前，已實(shí)現(xiàn)102個(gè)月的民航安全運(yùn)行記錄和7000萬(wàn)小時(shí)的飛行安全記錄，處于世界先進(jìn)水平。同時(shí)，也嚴(yán)厲打擊和查處違反民航安全操作規(guī)章、違反民航安全工作條例規(guī)定的違法違紀(jì)行為，確保民航安全。2018年5月14日上午，川航3U8633航班在起飛后不久，駕駛艙副駕駛面前的擋風(fēng)玻璃突然掉落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位的密切配合和機(jī)組人員的集體努力下，遇險(xiǎn)航班安全備降成都。6月8日，中國(guó)民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào);授予劉傳健同志“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)并享受省級(jí)勞動(dòng)模范待遇。這次的重大突發(fā)事件是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)，也是對(duì)民航局近年來抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功和提升應(yīng)急能力建設(shè)成效的一次重大檢驗(yàn)。

　　“英雄機(jī)組”現(xiàn)身2019春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)

　　提升服務(wù)品質(zhì) 保證旅客權(quán)益

　　馮正霖表示，民航局堅(jiān)持真情服務(wù)，堅(jiān)持發(fā)展是為了人民，堅(jiān)持以航班正常率為牽引，帶動(dòng)民航各方面服務(wù)品質(zhì)提升。2018年，民航部門綜合施策，實(shí)行了嚴(yán)格把控運(yùn)行總量，科學(xué)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)改進(jìn)保障能力，強(qiáng)化技術(shù)支撐手段，借助民航、空管、航司、機(jī)場(chǎng)等的共同努力，將航班正常率提升到了80.13%，達(dá)到了十年來的最好水平，同時(shí)將力求今年的航班正常率保持在80%以上。

　　旅客普遍反映的向機(jī)場(chǎng)、航空公司投訴得不到回復(fù)的狀況也將會(huì)得到改觀。馮正霖提到，3月15日，中國(guó)民航局將啟用12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話，如果旅客在投訴過程中得不到航空公司、機(jī)場(chǎng)的回復(fù)，打這個(gè)電話，民航局將負(fù)責(zé)監(jiān)督，保證旅客“找得到門、找得到人、能得到答案”。除此之外，民航局還將繼續(xù)推進(jìn)旅客無紙化出行、機(jī)場(chǎng)自助服務(wù)、探索安檢新模式、行李全過程監(jiān)督、機(jī)上WIFI技術(shù)、機(jī)場(chǎng)餐飲同城同質(zhì)同價(jià)、中轉(zhuǎn)旅客空乘聯(lián)運(yùn)、航空物流電子訂單等一共9項(xiàng)具體提升服務(wù)品質(zhì)的措施。

　　從2016年開始，中國(guó)民航連續(xù)4年推出民航服務(wù)品質(zhì)專項(xiàng)行動(dòng)，每年都有新內(nèi)容、新目標(biāo)、新舉措。提升服務(wù)品質(zhì)的結(jié)果是十分顯著的。2019年2月14日，CA1846航班上突發(fā)意外。乘務(wù)長(zhǎng)涂國(guó)麗向人民日?qǐng)?bào)客戶端旅游頻道介紹，機(jī)組成員采取緊急措施，及時(shí)救助了一名患病旅客，幫助旅客脫離了危險(xiǎn)。及時(shí)的救治，源自于平時(shí)工作中的積累。涂國(guó)麗表示，國(guó)航非常注重乘務(wù)員在安全方面的培訓(xùn)，公司會(huì)定期邀請(qǐng)紅十字的專業(yè)人士對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行類似事件的專門訓(xùn)練和指導(dǎo)。

　　乘務(wù)長(zhǎng)涂國(guó)麗在接受采訪

　　正如馮正霖所說，民航服務(wù)品質(zhì)民航服務(wù)品質(zhì)是個(gè)不斷提升的過程，隨著民航國(guó)際化、大眾化市場(chǎng)的不斷開展，面臨的各種需求也在不斷增長(zhǎng)，我們清楚地認(rèn)識(shí)到，民航服務(wù)仍然是一個(gè)短板，而且這個(gè)短板是我們要盡量補(bǔ)齊的四個(gè)短板之一，但是我們有信心依靠廣大旅客和我們的共同努力，協(xié)同改進(jìn)，使廣大旅客享受到民航改革發(fā)展的獲得感。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將“展翅飛翔”

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落于北京市南部，航站樓面積達(dá)103萬(wàn)平方米，旨在緩解北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的壓力，是全世界最大空港之一、被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為即將竣工的“新世界七大奇跡”的榜首。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬2月28日在國(guó)新辦回應(yīng)中新社記者提問時(shí)表示，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將定位于大型國(guó)際航空樞紐，是國(guó)家發(fā)展的新的動(dòng)力源，是支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，主要依托東航、南航等主基地公司，打造功能完善的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。2021年和2025年將分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬(wàn)和7200萬(wàn)人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo)。李小鵬還指出，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)將要形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競(jìng)爭(zhēng)，具有國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)格局，從而推動(dòng)京津冀機(jī)場(chǎng)群的有效發(fā)展，成為世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　馮正霖在談到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)情況時(shí)說，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，得到了黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視。從機(jī)場(chǎng)的建設(shè)目標(biāo)看，今年6月30日，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將竣工驗(yàn)收，9月30日前，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將投入運(yùn)行。馮正霖還提到，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是按照新時(shí)代新型大型國(guó)際現(xiàn)代化“四星機(jī)場(chǎng)”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，即平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)。并始終以旅客為中心，建立起國(guó)內(nèi)第一個(gè)立體的無縫銜接的綜合交通體系。“在今年9月30號(hào)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)‘鳳凰展翅飛翔’的時(shí)候，大家到新機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，一定會(huì)有一個(gè)‘四星機(jī)場(chǎng)’的新體驗(yàn)。”馮正霖說。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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