3月21日，通遼機場組織召開“3.26”轉場協調部署會，改擴建指揮部全體人員，施工單位及監理單位相關負責人參加會議。

　　改擴建指揮部指揮長、分公司總經理趙玉會就進一步明確了行區改擴建工程投運轉場事宜進行再部署。他表示，此次“3.26”轉場涉及跑道延長段、新建機坪和聯絡道、新助航燈光系統、配套標志標識、設施設備以及新飛行程序的啟用。所涉及的工作多，工作倒排表中各節點時間緊，任何細節出現問題，都將影響整體轉場工作。

　　他要求，要嚴格按照道面標志轉場方案，助航燈光轉場方案，飛行程序、跑道延長段及新機坪、聯絡道啟用方案完成既定工作，對可能出現的轉場風險進行再梳理、再識別，不斷完善轉場運行安全風險管理清單。安全、高效、有序的完成“3.26”轉場工作。

　　據悉，為確保“3.26”轉場順利，通遼機場對照集團公司風險評估標準，組織相關部門，從空管保障、旅客服務、飛行區運行、機坪運行管理和所有保障流程等六個方面認真查找運行可能存在的風險源，共計32處。在對各風險源可能涉及到的保障過程、安全風險的概率和嚴重性，以及可能導致的后果進行客觀分析的基礎上，按照安全風險可接受程度和危險源關注度進行輕重緩急的劃分。

　　針對查擺出來每一項風險，通遼機場都制定具體切實可行的防控措施，并明確責任部門、責任人和完成時限，確保轉場運行安全順暢。

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