2020年3月19日，《南寧吳圩國際機場總體規(guī)劃修編(2019年版)》獲得民航局正式批復，標志著廣西的空中門戶——南寧吳圩國際機場的發(fā)展藍圖得到了確定。

　　《總規(guī)修編》按照統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、滾動發(fā)展的原則制定了近期(10年)和遠期(30年)的規(guī)劃。新修編的總體規(guī)劃按照近期2030年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降33.8萬架次，遠期2050年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、飛機起降55.9萬架次進行規(guī)劃。近期規(guī)劃新增二跑道、設(shè)置機位195個、新建T3航站樓;遠期規(guī)劃新增三、四跑道，控制預留第五跑道位置，設(shè)置機位426個，建設(shè)T4、T5航站樓，設(shè)置GTC2和GTC3與現(xiàn)在在建的GTC1結(jié)合成聯(lián)動系統(tǒng)。

　　機場總體規(guī)劃是根據(jù)機場運行和管理的特點，結(jié)合近期和遠期發(fā)展預測，根據(jù)機場的具體條件制定出滿足航空運輸需求，并與環(huán)境、公共事業(yè)發(fā)展及其它交通方式協(xié)調(diào)一致的長期發(fā)展規(guī)劃。(康立達)

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