10月11日至12日，受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢有限公司組織22名專家，采用視頻聯(lián)線的方式，組織召開南昌昌北國際機場三期擴建工程預可研評審會議，視頻主會場設在北京，分別在南昌、上海兩地下設視頻分會場。江西機場集團總經理姜春陽，副總經理、三期擴建工程總指揮長康永寧在北京主會場參會并講話，副總經理周軍在南昌分會場參會。

　　姜春陽指出，南昌昌北國際機場三期擴建工程承載著4600萬江西人民搶抓歷史機遇、創(chuàng)造美好生活的夢想。項目建設對江西更好融入粵港澳大灣區(qū)，更好釋放江西區(qū)位交通優(yōu)勢，更好惠及廣大人民群眾，推動江西高質量跨越式發(fā)展具有十分重要的意義。他表示，江西省機場集團有限公司將根據(jù)評審會上各位領導、各位專家的評審意見，認真完善項目設計方案，使項目建設更符合打造“四型機場”的發(fā)展需求，為打造“四個工程”奠定堅實基礎。

　　康永寧表示，南昌機場新修編的總體規(guī)劃將南昌機場定位為“區(qū)域性樞紐機場”，拉開了三期擴建工程序幕，此次三期擴建既有新建工程，又有保障設施遷改，同時昌九高鐵和地鐵8號線引入機場，其在機場內的站點、線路布置，與T3航站樓、T2C指廊工程施工產生交叉和沖突，且建設進度不同步，項目組織管理復雜，難度較大。他懇請各級領導和各位專家一如既往的支持南昌機場三期擴建，加快推進項目獲得可研批復。

　　會上，建設單位介紹了項目背景，設計單位分別匯報了預可研報告。評審議程將評審內容分為機場工程、空管工程、供油工程、航行服務和投資估算五個模塊，評審組專家聽取匯報后，與機場和設計單位對口進行討論、交流、論證，并最終形成專家組意見。

　　據(jù)悉，南昌機場三期擴建目標年是2030年，設計旅客吞吐量4200萬人次，貨郵吞吐量60萬噸，主要新建一條3600×45 米的4F跑道、1條F類平行滑行道、2組垂直滑行道。新建32萬平方米T3航站樓。建設綜合交通中心、停車樓、貨運站，并配套建設供水、雨污水處理、供電、供冷、燃氣等各類配套設施，擴建投產后，南昌機場保障能力大幅提升，配套功能顯著完善，將成為中部地區(qū)重要的航空樞紐，成為服務區(qū)域經濟社會發(fā)展的重要力量。

責編：admin