圖：煙臺機(jī)場二期工程

　　日前，中建西南院牽頭與上海民航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司、凱達(dá)環(huán)球有限公司(Aedas) 三家單位組成聯(lián)合體，共同中標(biāo)煙臺機(jī)場二期工程建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。此次煙臺機(jī)場二期項(xiàng)目是中建西南院在機(jī)場原創(chuàng)項(xiàng)目領(lǐng)域的又一力作，響應(yīng)中建西南院區(qū)域化及專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，也是中建西南院繼青島新機(jī)場、濟(jì)寧機(jī)場和長沙機(jī)場在機(jī)場設(shè)計(jì)領(lǐng)域走出川渝的又一碩果。

　　此前，中建西南院已經(jīng)先后完成了成都雙流機(jī)場T1、T2航站樓、重慶江北機(jī)場T3航站樓、成都天府國際機(jī)場的設(shè)計(jì)工作。

　　項(xiàng)目地址：山東煙臺

　　項(xiàng)目名稱：煙臺機(jī)場二期工程

　　飛行區(qū)指標(biāo)：近期26C2E、遠(yuǎn)期41C5E

　　機(jī)場規(guī)模：近期2030 年，航站樓面積20萬㎡;遠(yuǎn)期2040 年，航站樓面積26萬㎡

　　建設(shè)背景

　　煙臺地處膠東半島，黃渤海之濱，因山而生，因海而興，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)骨干城市。煙臺機(jī)場是煙臺市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大節(jié)點(diǎn)，是助力環(huán)渤海區(qū)域發(fā)展的引擎，是煙臺面向世界的標(biāo)志性門戶與象征。

　　煙臺國際機(jī)場定位為國內(nèi)干線機(jī)場， 現(xiàn)狀航站樓8萬平米，規(guī)劃滿足年旅客吞吐量800萬人次;本期擴(kuò)建目標(biāo)年為2030年，滿足全場年旅客吞吐量2300萬人次，新建T2航站樓20萬平米，并規(guī)劃建設(shè)一條近距跑道;遠(yuǎn)期2040年，航站樓滾動發(fā)展，T2航站樓擴(kuò)建至26萬平米，滿足年旅客吞吐量3400萬人次。

　　此次煙臺機(jī)場的加建，有利于滿足山東省、煙臺市和周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對航空運(yùn)輸快速增長的要求，必將讓山海之城煙臺展現(xiàn)出更加蓬勃開放的姿態(tài)。

　　整體造型

　　煙臺“因山而生，因海而興”，有著深厚的山海文化，航站樓設(shè)計(jì)取意“仙海圣景、云上靈山”，靈感來自有海上仙山之祖之稱的煙臺昆崳山。昆崳山高聳入云、氣勢壯麗，山的概念呼應(yīng)著以海洋為主題的T1航站樓，“海的靈動活潑”與“山的雄渾大氣”巧妙融合，兩樓完美地演繹出煙臺獨(dú)特的山海文化，傳承最深層次的地域性文化內(nèi)涵。

　　航站樓造型磅礴大氣，主屋面有如群山起伏連綿，瑰麗變幻。天窗如層層海浪，傾瀉自然光，照亮整個(gè)出發(fā)大廳、安檢區(qū)、及行李提取廳。空側(cè)港灣呈現(xiàn)煙臺海岸蜿蜒的形態(tài)，與主屋面相互映照。指廊沿主流線設(shè)置平天窗，天光為旅客提供空間導(dǎo)向。

　　設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

　　港灣式布局，靈活高效、資源集約

　　綜合評估多種航站樓遠(yuǎn)期發(fā)展模式，基于總體規(guī)劃近期首先擴(kuò)建近距跑道，遠(yuǎn)期預(yù)留發(fā)展遠(yuǎn)距跑道的原則，推薦主樓平行于現(xiàn)有跑道、雙港灣格局的航站樓構(gòu)型。與其他方案相比，突出以下優(yōu)勢：

　　- 主樓形象整體性強(qiáng)，氣勢恢宏。

　　- 港灣平行于跑道及平滑，系統(tǒng)運(yùn)行和調(diào)配高效，避免資源重復(fù)配置。

　　- 遠(yuǎn)期發(fā)展靈活，關(guān)鍵決策點(diǎn)后置。

　　- 旅客和車輛流程清晰，中轉(zhuǎn)流程便捷，陸側(cè)設(shè)施集約，節(jié)約土方。

　　- 室內(nèi)空間開闊，利于打造集中商業(yè)區(qū)。

　　整體協(xié)調(diào)、靈活調(diào)配

　　航站樓布局充分應(yīng)對機(jī)場國內(nèi)、國際發(fā)展具有較大不確定性的特點(diǎn)，港灣針對國內(nèi)、國際不同的需求區(qū)別設(shè)置，并實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際部分機(jī)位、安檢通道、行李提取轉(zhuǎn)盤可靈活調(diào)配;利用組合機(jī)位，適應(yīng)煙臺機(jī)場窄體機(jī)較多的特點(diǎn)，增加近機(jī)位的利用率，提高機(jī)隊(duì)運(yùn)行靈活性。

　　功能優(yōu)先，流程便捷

　　設(shè)置轉(zhuǎn)換機(jī)位候機(jī)區(qū)，打造便捷的國際快線，為機(jī)場和航空公司運(yùn)營提供多樣化選擇，并將聯(lián)程航班和非聯(lián)程集約設(shè)置，節(jié)約人力資源和機(jī)場設(shè)施。交通換乘中心靠近新建航站樓布置，并與迎賓廳平層連接，實(shí)現(xiàn)零換乘，為煙臺機(jī)場爭取鐵路、公路輻射圈內(nèi)的旅客提供最優(yōu)換乘條件。

　　綠色節(jié)能，以人為本

　　航站樓為旅客提供了簡潔通暢的流程設(shè)計(jì)、合理的步行距離、布局靈活的商業(yè)設(shè)施和完善的公共服務(wù)配套;同時(shí)為旅客停留時(shí)間較長的安檢區(qū)、行李提取廳提供自然采光，舒緩旅客在這些區(qū)域等待的焦慮心情;航站樓內(nèi)景觀中庭，充分適應(yīng)煙臺過渡季節(jié)長的特點(diǎn)，增加自然通風(fēng)和采光，提供舒適宜人的室內(nèi)外環(huán)境，充分優(yōu)化室內(nèi)空間，成為航站樓可以呼吸的“綠肺”;航站樓內(nèi)設(shè)置出租車、大巴車等候排隊(duì)區(qū)，換乘中心為私家車、網(wǎng)約車提供室內(nèi)的等候區(qū)，方便冬季旅客等候;過夜用房布置在距離一、二號航站樓最近的位置，酒店整合t1/t2連廊、步行商業(yè)街、會議中心、商要貴賓樓等多種功能，旅客可從酒店經(jīng)快速安檢直接前往候機(jī)區(qū)，為煙臺機(jī)場提供多元化的服務(wù)平臺。

　　海上仙山，醉美煙臺

　　煙臺山水相依，落霞翔鷗，T2航站樓取意“海上仙山”，與T1航站樓的“浪涌白沙”遙相呼應(yīng)，完美演繹出煙臺獨(dú)特的山海文化。

　　航站樓主屋面在自然環(huán)境中連綿起伏，如云蒸霞蔚中的仙山，輕盈飄逸;天窗傾斜入自然光線，如波光瀲滟、層層海浪，為大跨度空間增添了靈動感。空側(cè)港灣呈現(xiàn)煙臺海岸蜿蜒的形態(tài)，與主屋面相互映照。指廊沿主流線設(shè)置平天窗，天光為旅客提供空間導(dǎo)向。

　　此次煙臺機(jī)場二期工程，有利于滿足山東省、煙臺市和周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對航空運(yùn)輸快速增長的要求。煙臺機(jī)場T2航站樓必將成為一個(gè)高效便捷、綠色智慧的機(jī)場，將承載著這座城市豐厚的歷史文化積淀，向世界旅客展現(xiàn)煙臺獨(dú)有的山海文化氣質(zhì)及城市品格，締造獨(dú)具魅力的城市名片。

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