做首都機(jī)場(chǎng)的“綠色先行者
北京首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源有限公司是隸屬于首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司下的專業(yè)化公司,承擔(dān)首都機(jī)場(chǎng)地區(qū)的供水、供電、供氣、供熱、供冷、供蒸汽、污水處理、航空垃圾焚燒等動(dòng)力能源系統(tǒng)的生產(chǎn)供應(yīng)、運(yùn)行管理和維護(hù)工作。在黨的“十八大”明確提出“生態(tài)文明建設(shè)”的理念后,動(dòng)力能源公司在民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的指引下,致力把“綠色機(jī)場(chǎng)”的理念貫徹到機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的全過程中,希望通過自身的努力,實(shí)現(xiàn)首都機(jī)場(chǎng) “綠色航港、低碳出行”的發(fā)展規(guī)劃。
動(dòng)力能源公司通過多年的努力與實(shí)踐,逐步形成了以“三個(gè)轉(zhuǎn)變”為核心內(nèi)容的節(jié)能減排指導(dǎo)思路,即由經(jīng)驗(yàn)節(jié)能向科學(xué)節(jié)能轉(zhuǎn)變;由產(chǎn)品節(jié)能向工藝節(jié)能轉(zhuǎn)變;由局部節(jié)能向系統(tǒng)節(jié)能轉(zhuǎn)變,并通過“十一五”期間的歷練,把節(jié)能管理核心目標(biāo)凝練為“以能源管理體系為依托,把握需求、按需供能”,從而實(shí)現(xiàn)首都機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排工作螺旋式上升。
創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
2012年,北京首都國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成“三連跳”,突破8000萬人次,躍升全球第二位。旅客吞吐量的“三連跳”決不能被能源成本的“三連跳”拖垮。動(dòng)力能源公司主動(dòng)在首都機(jī)場(chǎng)引入合同能源管理的模式,與航站樓用能方簽訂了總額5.6億元的能源費(fèi)用托管的合同能源管理合同,以幫助最大能源客戶——航站樓實(shí)現(xiàn)能源成本的“零增長”。
2011年,公司克服了旅客流量增長、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升等不利因素帶來的行李、APM、電梯步道等系統(tǒng)的用能增長,最終實(shí)現(xiàn)全年節(jié)電728萬度,超過目標(biāo)278萬度。2012年,面對(duì)基礎(chǔ)能源價(jià)格上漲、服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)提升的雙重考驗(yàn),公司在供暖時(shí)間延長的情況下,強(qiáng)化熱源側(cè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,單位能耗降低5.6%。在供冷季增加設(shè)備運(yùn)行臺(tái)時(shí)1449小時(shí),供冷量增加3.58%,公司采取多項(xiàng)措施嚴(yán)控生產(chǎn)成本,尤其是創(chuàng)新性的采取了“錯(cuò)峰蓄冷”措施,使單位冷量成本降低1%。
依托科學(xué)管理 規(guī)劃整體布局
動(dòng)力能源公司于2010年1月1日正式發(fā)布運(yùn)行能源管理體系。該體系的發(fā)布運(yùn)行是第一次將先進(jìn)的能源管理方法與機(jī)場(chǎng)供能管理實(shí)際相結(jié)合,建立的一套針對(duì)機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排科學(xué)化、體系化且行之有效的管理體系。
2010年8月,動(dòng)力能源公司成為全國第二家,交通業(yè)第一家獲得能源管理體系認(rèn)證的能源管理企業(yè),從此邁向標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和系統(tǒng)化。2011年,公司還針對(duì)與航站樓的合同能源管理模式,著手將能源管理體系引入的代維服務(wù)業(yè)務(wù),提升節(jié)能服務(wù)的附加值,并著重對(duì)航站樓的用能結(jié)構(gòu)、用能系統(tǒng)、用能規(guī)律進(jìn)行了分析,初步形成了航站樓總體、獨(dú)立用能系統(tǒng)、區(qū)域用能單元三層次體系架構(gòu)的核算及數(shù)據(jù)分析模型,并結(jié)合阿米巴經(jīng)營的理念,將航站樓用能系統(tǒng)及用能指標(biāo)拆分至各運(yùn)行班組,實(shí)現(xiàn)航站樓內(nèi)工藝系統(tǒng)阿米巴統(tǒng)計(jì)分析,使各班組直接參與節(jié)能管理工作,實(shí)現(xiàn)了公司全員參與、對(duì)標(biāo)先進(jìn)的理念提升。
推進(jìn)技改項(xiàng)目 發(fā)動(dòng)群體參與
近年來,動(dòng)力能源公司大力實(shí)施節(jié)能減排技術(shù)改造項(xiàng)目,優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),平均每年節(jié)水30萬噸、節(jié)約天然氣600萬立方米、減排污水4.6萬噸,創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。2010年,公司完成10噸蒸汽鍋爐改造項(xiàng)目,改變了多年來過渡季節(jié)供熱耗能浪費(fèi)多的問題,優(yōu)化了過渡季蒸汽供應(yīng)工藝,過渡季蒸汽產(chǎn)出能耗降低近50%,該項(xiàng)目獲得了民航局節(jié)能減排專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的獎(jiǎng)勵(lì)。2011年6月,公司完成了西區(qū)冷卻塔的節(jié)能改造工作,制冷機(jī)平均每臺(tái)時(shí)制冷效率同比2010年提高46.3%,整個(gè)制冷季節(jié)約能源成本達(dá)到188.3萬元。同時(shí),公司通過科學(xué)計(jì)算水力系統(tǒng)平衡、有針對(duì)性地調(diào)整熱網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行模式,2011~2012年供暖季實(shí)現(xiàn)減少電耗20萬千瓦時(shí)、減少二氧化碳排放4200噸、減少煙塵排放600噸和二氧化硫排放60噸。除了加大改造力度,公司還通過各種方式充分調(diào)動(dòng)員工參與節(jié)能減排工作的積極性。2012年,公司開展以萬元產(chǎn)值能耗降低3%為主要內(nèi)容的節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),提升了廣大員工開展節(jié)能減排工作的熱情。
加強(qiáng)行業(yè)交流 放眼外部市場(chǎng)
公司多次迎接由國家發(fā)改委、北京市發(fā)改委和民航局節(jié)能減排工作組的調(diào)研,進(jìn)行了多維度、深層次的溝通,并與順義區(qū)政府建立了長期密切的聯(lián)系。公司還頻繁地與國內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng)、各大能源上游企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流和項(xiàng)目溝通。2012年,公司先后對(duì)長春龍嘉國際機(jī)場(chǎng)、內(nèi)蒙古呼和浩特國際機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,為公司開拓首都機(jī)場(chǎng)之外的市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年,公司與國航簽訂了節(jié)能服務(wù)咨詢項(xiàng)目,為國航總部辦公樓和信息樓,提供專業(yè)的節(jié)能評(píng)估和系統(tǒng)節(jié)能方案。
未來,動(dòng)力能源公司將努力建立首都機(jī)場(chǎng)地區(qū)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的整體空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生活方式,成為機(jī)場(chǎng)業(yè)內(nèi)環(huán)保工作和節(jié)能減排的標(biāo)桿企業(yè),助力首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“打造綠色機(jī)場(chǎng)”的宏偉目標(biāo)。
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