導師：姚 明 南航大連飛機維修廠 廠長

　　師傅：劉傳鵬 南航百強班組“鋼索班組” 班組長

　　徒弟：苑春雷 南航大連2016年青年員工

　　他、在我成長路上、成了我的啟蒙導師;

　　他、在我入職之初、就成了我的緊緊跟隨。

　　他們就是我亦師亦友的導師和師傅，在入職南航的第一年，兩位恩師對我諄諄教導、用心帶培，讓我體會到滿滿的師徒情深。

　　難忘2016年的夏天，第一次和導師、師傅接觸的場景。剛剛參加完分公司入職培訓的我，清楚的記得那是一個滿天紅霞的傍晚，我穿著一身整潔干練的工作服，對了，還有那嶄新透亮的反光背心，在陽光下顯得格外耀眼。跟隨著車間領導來到外場，踏入值班室之前的我滿懷著期許：我的師傅會是誰呢?當我第一次見到了我的師傅劉傳鵬，感覺比我想象中的還要年輕，他很熱情的迎接我和另外一位新員工，簡單介紹后，師傅問道：“小苑，以后你就跟著我吧?”，我說“好的”。就這樣，在最終的帶培名單確定之前，我有了自己的準師傅，第一次片刻的交談，沒有太多的寒暄，師傅坦率真誠的交談，成了我一輩子永遠的回憶。

　　分到航線數天之后，單位公布了最終的“雙師帶培”名單，我的導師是大連飛機維修廠姚廠長，得知消息的那一刻，內心里是有幾分忐忑和壓力的。作為一名入職的青年員工，單位配備這么高級別的導師，著實讓我有點受寵若驚，同時內心也有些許的疑慮：導師每天那么

　　忙，會有時間帶我嗎?

　　和導師第一次面談之前，心里還是有點緊張的。不過當我真正和導師坐到一起面談時，之前的緊張和疑慮都瞬間煙消云散。導師雖然擔任機關要職，可是并沒有擺任何的官架子，非常的平易近人，更像是一位師長、一位老大哥。他從工作、生活、心態、職業規劃等多個方面和我暢談，分享他自身的成長感悟，第一次的面談，導師給我留下深刻的印象：“親切坦誠、幽默風趣、思路開闊、見解明晰”，那一幕場景，至今記憶猶深。

　　一年的時間猶如白駒過隙，轉眼間，我已由當初青澀的應屆畢業生轉變為如今的陽光機務青年，轉變的不單單是角色，更是心態。然而轉變的這個過程注定不易，幸運的是，成長的路上有導師和師傅陪伴，我并未感覺到孤單和無助。這一年、我們一起參加“導師帶培簽約儀式”、一起去青龍寺徒步、一起見證“拜師儀式”，一起商討個性化的培養方案，一起……等等，我們有太多的一起，有太多的故事，時間把它們鐫刻在我的腦海里，變成一個個美好的回憶。

　　在廣州碧花園培訓的三個月，應該是我和導師、師傅分開時間最長的三個月。盡管不在身旁，導師和師傅也會像家長一樣，經常通過網絡、電話了解我的培訓情況，這讓我體會到遠方恩師的牽掛。期間有一次導師去廣州出差，特意抽時間來到碧花園看望了我們大連的新員工，勉勵我們好好學習，多做貢獻。在廣州的三個月里，我同其他分子公司的新入職同事一起學習、培訓、生活。在此期間，我積極參與競選學生會學習部長、擔任元旦晚會主持人、同學生會的同學們一起組織各項活動。每一天都精心管理著自己的時間，讓培訓生活過得豐富、有趣。努力的付出最終得到機務工程部培訓中心的認可，在培訓畢業典禮上，被評為南航機務新員工“優秀學員”;理論培訓總成績取得南航第二名;在即將返程回連的時候，我總結和反思了培訓生活：可以給自己一個會心的微笑，沒有讓關心自己的導師和師傅失望。

　　回到大連，難忘見到導師和師傅那一刻，恩師臉上洋溢著欣喜的表情，就如同是很長時間沒有回家，家人再次相見的感覺。從此，深厚的師徒之情更多了一份濃濃的親情。記得有一次，家屬來大連看我，導師和師傅在得知消息后，很熱情招待我的家屬。導師和師傅平常工作、生活都很忙，能抽出時間專門招待我的親屬，讓我備受感動。那一次，發自內心的那種家的溫暖，讓我對兩位恩師更加的愛戴和敬佩。內心里默默告誡自己：如果不好好努力，怎能對得起厚愛自己的

　　導師和師傅呢?

　　在平常的工作生活中，導師和師傅對我的帶培和影響是多方面的。深刻的記得導師提到要學會“自我約束、持續學習”，這一年的時間里，我也確是這么做的。現在的我堅持每日學習，哪怕是多背一個單詞，多看一頁手冊，都讓我覺得很充實、很快樂。這股動力或許是自身的嚴格要求，亦或許是我不想讓一個教我做人、教我知識的導師失望吧。師傅身為“鋼索之芯”，業務技能精湛。對我知無不言、言無不盡，手把手的帶我。從航前、短停到航后，從量輪壓、加滑油到封飛機，從酷熱難擋的夏季到嚴寒難抗的冬季，總能看到師傅帶培我的身影，而這樣的身影仍在默默地繼續著。

　　能在職業生涯的開端，遇到兩位恩師帶培，是我一生的幸運。兩位恩師盡心盡力的帶培，讓我沒有理由不去做的更好。成長的路上，感謝有恩師陪伴，讓我鼓起勇氣，繼續砥礪前行。

責編：xwxw