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馮正霖:向民航強(qiáng)國昂揚(yáng)邁進(jìn) 建設(shè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的航空公司



2017-01-09   作者:孟進(jìn)、柏蓓  來源:中國民航報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  1月9日,中國民航局黨組書記、局長馮正霖在東航發(fā)展60年座談會(huì)上講話時(shí)指出,當(dāng)前,中國民航正在由民航大國向民航強(qiáng)國昂揚(yáng)邁進(jìn),在這一階段,中國民航發(fā)展的動(dòng)力和結(jié)構(gòu)將發(fā)生深刻變化;中國民航在國家重大戰(zhàn)略布局和國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和作用將進(jìn)一步凸顯;中國民航在國際上的話語權(quán)和影響力將進(jìn)一步增強(qiáng);中國民航管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的特征將進(jìn)一步顯著。綜合分析世界民航強(qiáng)國的發(fā)展規(guī)律和特點(diǎn),具有國際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司是民航強(qiáng)國的一個(gè)基本特征,東航作為中國民航骨干航空企業(yè),在建設(shè)民航強(qiáng)國的進(jìn)程中樹立主動(dòng)服務(wù)國家重大戰(zhàn)略布局的大抱負(fù)、開闊對(duì)標(biāo)世界一流航空公司的大視野,著力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、不斷提高國際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

  馮正霖肯定了東航過去60年所取得的成績(jī),期待東航作為中國民航的骨干航空企業(yè)主動(dòng)服務(wù)國家重大戰(zhàn)略布局、對(duì)標(biāo)世界一流航空公司,著力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、不斷提高國際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。他指出,東航60年的發(fā)展歷程,是新中國民航從小到大、從民航弱國成長為民航大國的縮影。60年來,東航從一支“飛行中隊(duì)”成長為“東方航空”,堅(jiān)持安全發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)安全飛行145個(gè)月、累計(jì)安全飛行1440萬小時(shí)的驕人紀(jì)錄。60年來,中國民航的機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)、旅客運(yùn)輸量、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分別增長了40多倍、130多倍、7000多倍、6200多倍。如今,中國民航的安全水平位居世界前列,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二。60年來,東航與新中國民航改革發(fā)展同步,是新中國民航改革發(fā)展的見證者、參與者、受益者。60年來,新中國民航歷經(jīng)“軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為主”到“軍轉(zhuǎn)民、企業(yè)化”,從“政企合一”到“政企分開、政資分開”、從“機(jī)場(chǎng)與航空公司分設(shè)”到“航空公司重組與機(jī)場(chǎng)屬地化管理”等一系列改革,中國民航在改革中保持蓬勃發(fā)展。

  最后,馮正霖對(duì)東航未來發(fā)展提出四點(diǎn)要求,第一堅(jiān)持強(qiáng)基固本,全力打造安全發(fā)展的航空公司。要始終堅(jiān)守飛行安全底線,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記“對(duì)安全隱患零容忍”的重要指示精神,嚴(yán)格落實(shí)馬凱副總理在航空安全工作座談會(huì)上“狠抓六個(gè)到位”的要求,正確處理安全與發(fā)展、安全與效益、安全與服務(wù)、安全與正常的關(guān)系。第二持續(xù)改進(jìn)品質(zhì),全力打造具有服務(wù)品牌的航空公司。要始終堅(jiān)守真情服務(wù)底線,為廣大旅客提供更加滿意的航空服務(wù)。第三著力提高效率,全力打造運(yùn)行順暢的航空公司。東航要在完善功能健全、相互協(xié)調(diào)、相互支撐的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)以及覆蓋面廣、銜接度高、通達(dá)性強(qiáng)的航線網(wǎng)絡(luò)方面持續(xù)發(fā)力,不斷提高運(yùn)行效率,為廣大旅客提供更加便捷、高效、順暢的航空體驗(yàn)。第四勇于改革創(chuàng)新,全力打造充滿活力的航空公司。在深化國企改革的新形勢(shì)、新階段,東航要勇做民航業(yè)國企改革的先鋒,在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈延伸、戰(zhàn)略投資引進(jìn)、市場(chǎng)化改革、混合所有制改革等方面,先行先試、積極探索,為中國民航的改革發(fā)展提供更多好經(jīng)驗(yàn)、更多好做法。

責(zé)編:xwxw

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