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深圳機(jī)場(chǎng)舊航站樓的最后一夜(圖文)



2013-11-28   作者:霍健斌  來(lái)源:《南方都市報(bào)》   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  今天起,前往深圳機(jī)場(chǎng)搭飛機(jī)請(qǐng)到新航站樓。昨日凌晨1時(shí),南航的3架飛機(jī)到達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓,轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷工作正式拉開(kāi)帷幕。截至昨日下午5時(shí),機(jī)場(chǎng)共搬遷24架飛機(jī),到當(dāng)晚10時(shí)共有67架飛機(jī)集體挪窩。

  轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備一年半前已啟動(dòng)

  深圳機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷包括飛行區(qū)搬遷、航站區(qū)搬遷、公共區(qū)搬遷、貨運(yùn)區(qū)搬遷、G T C搬遷、機(jī)場(chǎng)公安搬遷、空管搬遷、航空器搬遷、油料搬遷、設(shè)施設(shè)備及系統(tǒng)搬遷、安全保衛(wèi)、宣傳保障、后勤保障等13個(gè)方面的內(nèi)容。

  在地面物資方面,昨日上午已有大規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)工作啟動(dòng)。參與物資搬遷的小謝說(shuō),轉(zhuǎn)場(chǎng)當(dāng)天安排超過(guò)31批次地面物資,主要是辦公設(shè)備、安檢機(jī)等設(shè)施。搬遷工作自上午8時(shí)開(kāi)始,一直持續(xù)到28日凌晨5時(shí)左右,一些物資設(shè)備已經(jīng)在一個(gè)月前就開(kāi)始陸續(xù)搬遷。

  “機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)與普通家庭的搬家有相似之處,但其復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通家庭,是非常龐大的工程。”深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次搬遷涉及面非常廣,僅搬遷的部門(mén)涉及到政府、民航的駐場(chǎng)各單位,基地的航空公司等。作為年客流量達(dá)3000萬(wàn)人次的大型機(jī)場(chǎng),要做到一次性搬遷,準(zhǔn)備工作相當(dāng)復(fù)雜。為此,深圳機(jī)場(chǎng)早在2012年就啟動(dòng)搬遷工作,已經(jīng)準(zhǔn)備近一年半時(shí)間。單就行李系統(tǒng)的專(zhuān)場(chǎng),就聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行40多次的滿載壓力運(yùn)行。在人員培訓(xùn)上,各單位加起來(lái)達(dá)到2萬(wàn)多次。

  機(jī)場(chǎng)一跑道下午4時(shí)關(guān)閉

  此次機(jī)場(chǎng)搬遷最大工程量莫過(guò)于航空器(即飛機(jī))的集體搬遷。深圳機(jī)場(chǎng)方面介紹,此次航空器轉(zhuǎn)場(chǎng)主要分三種形式進(jìn)行:一是拖曳轉(zhuǎn)場(chǎng),即通過(guò)專(zhuān)用拖車(chē)將飛機(jī)直接從老航站區(qū)拖到新航站區(qū)。二是滑行轉(zhuǎn)場(chǎng)。在空管部門(mén)指揮下,飛機(jī)依靠自身動(dòng)力從老航站區(qū)滑行至新航站區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì),27日共38架航空器滑行轉(zhuǎn)場(chǎng)。三是直接停靠新航站樓,其他城市飛抵深圳的航班,直接停靠在新航站區(qū)的停機(jī)位。在空管部門(mén)指揮下,當(dāng)日有26架飛機(jī)通過(guò)此方式抵達(dá)新航站區(qū),隨即通過(guò)擺渡車(chē)將旅客送到舊候機(jī)樓。當(dāng)天深圳機(jī)場(chǎng)總計(jì)完成67架飛機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng),深航轉(zhuǎn)場(chǎng)30架,南航轉(zhuǎn)場(chǎng)飛機(jī)23架,海航轉(zhuǎn)場(chǎng)14架。

  考慮到轉(zhuǎn)場(chǎng)需要,昨日下午4時(shí)開(kāi)始機(jī)場(chǎng)一跑道實(shí)行關(guān)閉,飛機(jī)起飛、降落全部在二跑道。事實(shí)上,下午4時(shí)以后的航班降落后已經(jīng)全部停靠在新航站區(qū),通過(guò)擺渡車(chē)將其運(yùn)送到舊航站樓出港。“對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有感覺(jué)到不同,因?yàn)槠渚嚯x上就跟我們以前,在舊航站樓坐擺渡車(chē)到在遠(yuǎn)機(jī)位停靠的飛機(jī)是一樣的。”機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  至27日22時(shí),飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)基本結(jié)束。據(jù)了解,在舊航站樓最后一班進(jìn)港航班為南航合肥至深圳的航班,最后一班出港航班為南航深圳-重慶的航班。飛機(jī)完成“搬家”任務(wù)后,深圳機(jī)場(chǎng)航班暫停運(yùn)行。空管、飛行區(qū)主要生產(chǎn)保障設(shè)施設(shè)備和物資開(kāi)始搬遷。

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